试驾林肯航海家   2.7T的动力值不值得购买？林肯汽车近几年的表现大家都

林肯汽车近几年的表现大家都有目共睹，特别是在旗下“海陆空”三款车国产化后，销量更是一路上扬。而这次我们也在西南区试驾了全新的林肯航海家，那么航海家又有为什么独到之处呢？

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内饰奢华用料上乘
全新航海家给我第一个感觉就是内饰奢华感非常足。设计只是一方面，选材用料才是航海家内饰凸显豪华感的关键，其总统版车型内饰大面积使用了顶级Venetian皮质，这种皮质手感温润，纹路细腻，不管是你坐上去，还是用手触摸，都会有一种奢华头等舱的感觉。并且，据了解这种材质此前仅出现在进口的林肯大陆和领航员的总统版车型上，这次下放到航海家上，可以说林肯诚意十足了。此外，航海家车内还用了Alcantara翻毛皮材质的顶棚、航空铝饰条、钢琴烤漆和金属镀铬装饰，将奢华头等舱氛围营造得淋漓尽致。

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而像主被动智能安全系统、22项座椅调节、智能手机钥匙、空气质量检测等等一系列的安全、舒享配置，航海家也一应俱全。并且，航海家也搭载了SYNC+智行互联系统，这套系统是专为国内用户量身打造，拥有超过4,000万的海量娱乐与服务内容，非常贴合国内用户的使用习惯。而且语音识别速度快、指向性精准，坐在副驾驶座位上喊出“你好，林肯，打开座椅按摩” ，系统就会只打开副驾驶座椅的按摩功能。

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另外，得益于ANC主动降噪和整车多处的隔音处理，全新航海家的NVH也给我很大的惊喜，胎噪、风噪等等都能被有效隔绝。即便是闹市街头，航海家依然保持着出色的静谧水准，这点值得好评。
动力充沛驾驶优雅
【试驾林肯航海家 2.7T的动力值不值得购买？】在动力上，全新航海家入门版就搭载了高功率2.0T发动机+8速自动变速箱的动力总成，能够输出245马力及390牛·米的最大扭矩，尊耀版和总统版车型更配备了2.7TV6双涡轮增压发动机，拥有322匹马力及500牛·米的最大扭矩。我们这次试驾的是2.7T的动力版本。

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这套动力组合，调校更偏向于舒适，而不是运动。不管是中低速还是高速行驶，不管你加速踏步行程已经踩了多少，你都能感觉到动力储备非常充裕，随踩随到，但它并不会给你一种急切的猛加速感，而是很从容不迫的感觉，过程中也没有明显的换挡动作，一切都非常顺滑。这也符合航海家甚至林肯品牌的定位，那就是从容不迫的优雅。

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而在底盘调校上，航海家也是偏向于舒适，整个底盘滤震、悬架回弹等都非常照顾车内驾乘人员的感受，在城市和山间公路上行驶时，你真的会觉得非常惬意。为了让驾乘人员更加的舒适，航海家还配备了CCD自适应悬挂系统，可实时感知车身、转向、加速和制动等状态，并自动进行相应调整。此外，全新林肯航海家还搭载的智能四驱系统，不过这次试驾没有机会单独测试该四驱系统。
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试驾林肯航海家 2.7T的动力值不值得购买？