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试驾车型配备了四门车窗一键升降功能
同样没有发生变化的还有车内 。 展翼式中控台、双炮筒机械指针仪表、三辐多功能方向盘等老款车型上熟悉的元素悉数出现 ， 乍一看并不能带给人太多的新鲜感 。
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▲▼：屏幕的操作流畅度仍然有提升的空间
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但千万不要被表象所蒙蔽 ， 真正的玄机 ， 隐藏在那块依然向驾驶员倾斜10度的中控显示屏内 。 与其相辅相成的 ， 是雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统 。 相比老的车机系统 ， 它不仅支持Apple CarPlay/百度CarLife手机互联映射 ， 还新增了无线多屏映射、个性化云端账户、Mychevy APP应用（含高德地图、在线媒体、实时资讯、经销商预约等）、OTA远程升级等功能 。
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常规状态下 ， 后备厢可以放一些背包 ， 目测应付两个20寸的登机箱问题也不大
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第二排和第三排座椅放倒后 ， 后备厢地板基本为纯平设计 ， 总容积达到1520升
灵活多变的空间及实用性 ， 是沃兰多轻混版另一大令人印象深刻的地方 。 虽然受限于车身尺寸等因素 ， 它的第三排在大多数时候只能作为应急使用 ， 但通过不少设计上的小心思 ， 你依然可以感受到沃兰多轻混版在这方面所做的努力 。
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第二排座椅靠背可倾斜的角度足够大 ， 有利于保证长途乘坐舒适性
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第二排座椅可实现前后滑移
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部分储物空间展示
从支持4/6比例放倒和前后滑移的第二排座椅 ， 到中央扶手箱内的冬暖夏凉“小冰箱” ， 以及前排座椅分层储物袋、座椅侧面储物槽等 ， 一系列贴心的小设计 ， 又让它在跨界的外表之下多了几分不徒有其表的内涵——这其实是一个拥有酷酷外表的大暖男 。
简评
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如同“不管白猫黑猫 ， 能抓老鼠就是好猫”那句名言 ， 实用主义者眼中的沃兰多 ， 恰恰正生动诠释了“管它SUV还是MPV ， 能满足自身需求的就是我要的车” 。 抛开颇有几分不速之客的身份之谜 ， 迷人冷酷的外观 ， 灵活的座椅空间布局 ， 着眼于细微之处的贴心设计 ， 这些都有助于沃兰多去打动更多的年轻二胎家庭 。 而在2020款车型上 ， 新增的48伏轻混系统以及升级的车机系统 ， 又使整车实现了在驾驶质感和科技配置上的双“芯”飞跃 。 如果您想给家人更多的温暖陪伴 ， 在一定的购车预算范围内 ， 也许沃兰多是一个比同价位传统三厢轿车更值得考虑的选择 。 您觉得呢？

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