4S店卖车套路多？这里有一份避坑指南( 三 ) 【太平洋汽车网用车频道】对于不少买车

文章插图
那么被动装潢又该如何理解呢？
当你还在庆幸裸车价、上牌费、保险费都被砍得尽可能低时，销售可能会补充一句“要想实现所有的优惠，必须在店内装潢” 。而店内装潢的水可是深不见底，汽配城同样一款贴膜或许成本价只要百十来块钱，而在销售华丽的包装之下就成了上千元甚至更贵的“顶级贴膜” 。
同理，像脚垫这样在淘宝、汽配城可以以较低价入手的软装件，可能在销售的口中又成了某名不见经传的大牌旗下的进口产物，而售价也自然翻了几番甚至更多。
文章插图
试想一下，同样的装饰件或许500元以内就能够自行搞定，而为了那不舍的优惠，硬是多花了几千来买单。到头来，强制装潢无疑成为了经销商变相收割消费者的一个手段。
除了销售人员各种变着法子收割的套路外，经销商还会利用“献爱心”的手段，通俗地说销售会以各种“为难”、“从来都没有过这样的优惠”等卖惨话术来逼消费者让步。就当买家正在纠结还是否要购买时，销售会临门一脚附上“赠送一些装饰作为‘让利’”的神级补刀。
这样的情况下，许多消费者心理的最后一道防线可能就此被彻底攻破，自然而然地接受了销售的方案。而在真正赠送装潢时却发现赠品无非是一些劣质贴膜或低端脚垫，销售组就“再得一分” ，成功用小几百元的赠品替代了大几千的优惠。
文章插图
在此提醒消费者，如果说真谈到了送赠品的地步，尽量选择行车记录仪、倒车影像等硬货，最后再考虑贴膜之类的低成本赠品。退一步讲，能不接受赠品方案就尽量选择大幅度的购车优惠。
综合来看，以上是关于选车订车阶段常会出现的一些经销商惯用的手段，如果说一路“过关斩将”到了最后付钱的时刻，建议有免息尽量用免息，没免息再考虑全款，而贷款保留到最后一步。
提车阶段
相比选车阶段，提车阶段就没有了那么多的斗智斗勇，但消费者仍然不能松懈，毕竟经销商在交付时的猫腻也是存在的。
1
验车需谨慎
验车阶段包含了两个注意事项，其一是车辆是否为库存车辆，其二就是像肉眼看得见的部位有无异样。
库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月仍没有销售出去的车。而我们拿到新车后最直接的检验方法就是查看车辆铭牌，其中会清楚写到车辆的生产日期，只要根据上述方法便可知晓。
文章插图
如果出现库存车，也可以用以下方法冷静处理。
可以先检查漆面。大多品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍较脏，待车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕或凹坑，因为库存车在各种移动中发生剐蹭的概率较大。
文章插图
轮胎、密封胶条等橡胶材质同样可以作为参考的对象。
橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、酸雨以及阳光的暴晒等都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件包含了轮胎、发动机皮带、雨刷等。
文章插图
最后就是看机械，通过观察引擎的外观、工况以及运作的声响等多方面进行判断。