“以一打十”,自主品牌全新车型,硬碰硬不输合资

很多人都认为自主品牌没有核心技术 , 三大件性能不如合资品牌汽车 , 只会一味地堆积配置 。 而不久前上市的吉利星瑞 , 号称要做中国家轿的“颠覆者” , 那到底有没有足够的实力呢?这一次我们拿吉利星瑞与几个合资品牌竞争对手日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸、大众速腾进行全方位对比 , 看看我们最新的自主品牌汽车到底有没有长进?
外观对比
在看具体细节设计之前先看看参数对比 , 可以明显看到 , 无论是在车身外观尺寸还是轴距上 , 吉利星瑞都是完胜其它几位合资选手的 。 并且 , 星瑞2800mm的轴距已经达到了B级车的轴距标准了 。
“以一打十”,自主品牌全新车型,硬碰硬不输合资文章插图
星瑞的外观设计比较简洁 , 直瀑式格栅的中网看着很不错 。 大灯、车身棱线凸起 , 简约而大气 。 发动机舱的车身占比很长 , 让整台车的视觉感受非常很修长 , 颇为动感 。 同时 , 这款车的腰线和窗线从前往后有微微上扬的姿态 , 使得车身有个向前俯冲的趋势 , 更加丰富了整个视觉上的运动感受 。
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新一代轩逸的外观在更新换代后更年轻化了 , 棱角分明 , 比较符合年轻人的审美 。 日产家族式的V-Motion前脸也非常具有辨识度 , 家用的话还是可以的 , 尺寸上也不显小 , 整体看起来更像大哥天籁 , 这也是其受到大家青睐的原因之一 。
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卡罗拉的外观设计在换代后也是趋向了年轻化 , 前脸设计更为丰富 , 细节之处也更有棱角 。 硕大黑化的进气格栅也显得蛮有冲击感的 , 造型上符合大家的审美需求 , 相比上一代有了极大的提升 , 不会显得那么中庸 。
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思域的外观设计无疑是成功的 , 多少年轻人因为这个外观对思域垂涎欲滴 。 而新款的思域还用上了黑化的饰件 , 让整台车的运动格调再上一层楼 。 溜背式的尾部设计让整台车俯冲的姿态更为明显 , 这也是其一直很受年轻人欢迎的原因之一 。
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大众速腾、朗逸这两款车的外观我觉得就没必要分开说了 。 除了前脸有细微的差别 , 整体的造型、细节处的棱线都非常相像 , 没有深入研究的话第一眼很难认得出来 。 但是就是这么简单雷同的外观 , 依然可以做到不过时 , 让人能够从外观上看出一些商务气息和高级感 , 这就是大众设计的功力所在 。
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内饰对比
星瑞的内饰设计上做了不少大胆的突破 , 首先映入眼帘的就是蓝、灰为主调的颜色搭配 , 视觉上有一种温馨的感觉 。 其次 , 就是错落有致的中控台设计配备了全液晶仪表盘以及悬浮式的中控触摸大屏 。 整个中控台被颜色和材料分成了上下两部分 。 上面是大面积的蓝色软质材料包裹 , 下方是银色的镀铬饰条划分出空调出风口 , 再下方则采用了灰色的皮质包裹 , 摸上去柔软舒适 。 还非常细致地用了白色缝线装饰 , 看上去非常有高级感 。
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新日产轩逸的内饰看上去还是不错的 , 这个米黄色的饰板和黑色饰板营造出一种视觉冲击感 , 看久了可能会感觉不太自然 。 内饰材料也同样多是搪塑和硬塑料 , 但是有缝线等细节点缀 , 还算蛮有质感 。 8英寸的中控屏幕略显小 , 显示精度也一般 。