随着中国经济的不断发展 ， 国民可支配收入也逐步提高 ， 对于很多人来说 ， 曾经遥不可及的小汽车如今已走进万千家庭的生活 。 虽然车是一件商品 ， 但是在中国买车似乎是一个充满坎坷的历程 。 背后就是因为4S店等各方的利益交割 ， 然后转移到消费者身上 ， 导致很多消费者对于4S店有种抗拒感 ， 所以经常有人问小编 ， XX品牌的服务怎么样 ， 买车会不会很水深 。
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而中国消费者协会最近发布了《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》 ， 报告中详细地报道了中国4S店的客观事实 ， 其中包括汽车品牌服务排名、报告的评价指标和规则、服务的重点难点等 ， 下面我们就来深入解读一下这份报告！
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从这份报告的名字就可以知道 ， 这是一个大制作 ， 它是中国消费者协会在今年3月到6月深入到全国15个城市 ， 选取了20个主流汽车品牌的4S店做的消费者满意度调查 ， 这二十个品牌包括：
德系品牌（4个）：奥迪、宝马、奔驰、大众；
法系品牌（1个）：标致；
国产自主品牌（8个）：宝骏、比亚迪、长安、哈弗、吉利、奇瑞、荣威、五菱；
韩系品牌（1个）：现代；
美系品牌（3个）：别克、福特、雪佛兰；
日系品牌（3个）：本田、丰田、日产；
其中大众品牌分别调查上汽大众和一汽大众 ， 本田品牌调查东风本田和广汽本田 ， 丰田品牌具体测评广汽丰田和一汽丰田 。
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这些品牌基本覆盖了中国汽车销量榜上的大部分品牌 ， 所以对于消费者来说实用意义较强 。 而一份报告要有公信力 ， 那么就得有足够的样本 ， 报告根据品牌的占比和销量 ， 共取得了6268个有效样本 ， 主要是来源于消费者的反馈 ， 能反映出客观的事实 。
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评价消费者对于品牌4S店满意程度的主要指标来源有四个 ， 分别是4S店设备设施、4S店销售服务、4S店售后服务、4S店投诉处理 ， 这些指标综合起来的平均分就是总体得分 。
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废话就不多说了 ， 来看消费者对于品牌4S店满意度总得分的排名 ， 榜单的平均得分为82.7分 ， 但估计很多消费者都没有想到的是 ， 得分最高的居然是一汽丰田 ， 为86.5分 ， 超出平均线3.8分 。 紧跟其后的就是销量极佳的一汽-大众 ， 看来一汽集团对于其经销商的要求还是很高的 ， 或许这就是能取得优秀销量成绩的原因之一 。
而最差的则是东风标致 ， 其实这个品牌目前关注的人也不多了 ， 可能4S店方面也破罐子破摔了 ， 所以服务质量也随之下降 。
值得注意的是 ， 品牌定位更高的豪华品牌们大多集中在平均线上下浮动 ， 例如北京奔驰的得分更是低于平均线 ， 只有82.6分 ， 这就很有趣了 ， 让人不禁想到此前的因新车漏油不给退女车主大闹奔驰4S店事件 ， 原来是事出有因 。 看来花更多的钱 ， 服务也不一定是更好的 。 但小编很是好奇 ， 如果加入一直号称服务最好的雷克萨斯4S店作为调查对象 ， 最后的结果又会是怎样呢？
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【权威发布！服务比奔驰还好的中国品牌有4家】