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值得一提的是 ， 微蓝6 PHEV的智能驾驶辅助颇为完善 ， 提供FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离系统、SBZA侧盲区预警、第二代APA智能泊车等功能 。 它针对中国的路况和驾驶员的习惯进行过优化 ， 实际介入体验自然 。
总结
与同级插混车型相比 ， 基于新能源车型平台研发的微蓝6 PHEV在电池电控布局上更具优势 ， 没有影响到车内空间 ， 既有实在的纯电续航又有优秀的亏电油耗表现 。 值得一提的是 ， 即便在低电量状态下 ， 微蓝6 PHEV的混动系统依然能做到平顺且高效的动态表现 。 抛开充电条件 ， 微蓝6 PHEV集合了大空间、低油耗、高配置等优点 ， 对于消费者来说 ， 在选购紧凑型家轿时又多了一个不错的选择 。
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总的来说 ， 微蓝6 PHEV无论科技配置、驾控体验、行驶品质都是一线合资大厂水准 ， 还有着比同级车型更加灵活的车内空间 ， 补贴后15.98-17.98万元的售价可以说是诚意十足 。 更何况它是一台插电混动车型 ， 既没有续航焦虑 ， 又能够享受新能源牌照政策 ， 对于限牌城市的消费者来说绝对值得考虑 。
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注：差值比=（实测纯电续航-官方纯电续航）÷官方纯电续航
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