实测油耗比丰田还低，10多万的别克微蓝6 PHEV好看又靠谱( 二 ) 【有车以后续航测试】“你堵任你堵

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经过2小时的续航测试，在行驶至64.7km时行车电脑显示续航里程低，此时发动机开始介入，微蓝6 PHEV的实测纯电续航里程定格在64.7km 。
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续航测试结果
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经过实测验证，微蓝6 PHEV最大纯电续航里程为64.7km ，比官方续航60km还要多一些，虽然续航绝对值不算出众，但是续航差值在有车以后实测过的插混车型当中属于中上水平，而且续航里程很实在。
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在纯电模式下，微蓝6 PHEV对于风噪抑制得当，配合上米其林浩悦4系列静音胎，整体车厢静谧性有高级感。个人觉得微蓝6 PHEV的底盘调校更倾向于欧洲车的风格，扎实且沉稳，对于连续起伏路面表现淡定，行驶品质在同级中属第一梯队。
亏电油耗测试过程
紧接着，我们将微蓝6 PHEV开到油站加油至自动跳枪，微蓝6 PHEV加注的是92号汽油。
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然后，维持原来的空调设置不变，驾驶模式依旧保持在更加经济的“普通模式+L挡” ，最后清零小计里程、平均油耗，继续亏电油耗测试。
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跑完7圈大学城外环路，车辆仪表盘显示一共跑了104.4km 。
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然后我们回到同一个加油站，使用刚才加油的同一支油枪加油至自动跳枪。加油机显示加了4.59L汽油，油费为25.61元，综合104.4km的测试总里程，算出它的亏电实际加油油耗为：4.4L/100km ，每公里油费约为0.25元。
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根据工信部对插电混合动力汽车的综合油耗计算公式：综合油耗=25×空电时油耗/（25+纯电行驶里程），算出微蓝6 PHEV的综合油耗为1.23L/100km ，与官方数据（1.4L/100km）非常接近。（亏电油耗：4.4L/100km ，纯电行驶里程：64.7km）
亏电油耗测试结果
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虽然处于亏电状态，但别克微蓝6 PHEV依然取得了4.4L/100km的油耗成绩，在有车以后插电混动紧凑型轿车榜单中排名第二位，实力值得肯定。毕竟很大一部分车主选择插混车型是因为其新能源指标，充电条件都不太方便， “插电混动当纯油开”不在少数。而别克微蓝6 PHEV实测4.4L/100km的亏电油耗，在有车以后紧凑型轿车油耗排行中依然能够位居前列，油耗表现优于轩逸、朗逸等热门合资家轿。
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eMotion电驱技术亮点
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