内饰：传统与前卫碰撞
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
内饰的设计方面 ， 来自BBA的三款车型虽反映出了与时俱进的心态 ， 均采用了全液晶仪表 ， 但是并没有完全跳出相对传统家族式的设计 ， 依然保留着诸多的物理按键 ， 保持着经过长年累月的历史积淀演变而来设计风格 。 不过 ， 这也比较符合大多数人型中“汽车”的形态 ， 而且多物理按键带来的豪华感还是可以感受得到的 。 不过说到了豪华感 ， 个人感觉BBA中宝马相对来说在这一方面更偏运动性 ， 而奔驰和奥迪的整体豪华氛围要更好一些 。
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蔚来ES6 420KM 运动版
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特斯拉MODEL Y
相对于传统车企 ， 蔚来和特斯拉则采用了极简的设计风格 ， 前者在中控区域仅保留了数量非常有限的物理按键 ， 其余的功能控制均集成在了中控屏内；而后者将极简风格几乎是做到了极致 ， 中控台上基本上没有保留任何物理按键 ， 和MODEL 3一样仅仅装配了一块大尺寸的中控屏 ， 并将所有的信息显示以及功能控制都集成于此 。
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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配图为特斯拉MODEL 3
除了MODEL Y ， 其它四款车型均装配了全液晶仪表 ， 虽然尺寸不同（iX3为12.3英寸、e-tron为12.3英寸、EQC为10.25英寸、ES6为9.8英寸） ， 但是在显示内容的丰富程度、清晰度和色彩饱和度上 ， 都表现的不错 。 参照MODEL 3的中控屏界面 ， 预计MODEL Y上与传统仪表对应的区域仍然设计在了中控屏的左上角 ， 虽然行车的基本信息都已展示 ， 但方向盘后方的仪表盘相比 ， 确实颠覆了传统的设计理念 。
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宝马iX3创领型
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奥迪e-tron 55 quattro 全球限量版 Edition 1
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奔驰EQC 400 4MATIC
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蔚来ES6 420KM 运动版
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配图为特斯拉MODEL 3

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