比“黑洞”还要黑的汽车利润，不榨干消费者身上的每一分钱不罢休( 三 ) 说到汽车

而说了这么多，其实就是现阶段汽车的价格还是比较高。尤其是一些合资车或者进口车，在国外能够10万人民币购买到的，到了国内动辄就是几何倍的增长。不管是国产车还是进口车，都把消费者当做冤大头进行掣肘。
文章插图
而特斯拉的降价，一年进行6次，降价总额高达10万，只能说明汽车的利润空间真的很大，而且大的消费者充当了一些冤大头的角色。而有一些企业，没有把对消费者的服务或者车辆的性能放在第一位，而是把利润最大化放在了第一位。这对于市场庞大的中国市场无疑是有害而无利的，这也属于自绝死路。
特斯拉降了十万，还有利润，因为企业不是慈善机构，而是需要盈利维持正常运转的。但是相比较其他车企，价格还飚那么高，技术也不至于说甩人家几十条街，那么他们的高价又意欲何为。消费者不是傻瓜，总有一天，他们会为他们的这种“自负”买单，消费者也会放弃他们。