百年合资大牌要强势崛起!多款重磅新车要“入乡随俗”( 二 )
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当然 , 坚定也要“因地制宜” , 毛总认为 , 以往雪铁龙一些做得较好的方面 , 可能并没有当成主要卖点 , 从而没有凸显品牌鲜明的特色 , 例如底盘、舒适性甚至是安全性等 。 而毛总的一句话令我印象深刻:“产品可以是艺术品 , 可以卖不动 , 但今后我们做出来的一定是商品” 。
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确实 , 东风雪铁龙拥有造好车的能力 , 目前的车型也是很有实力 , 不过市场上拼的是商品 , 想要卖得好也必须符合消费需求 , 因此从毛总这番话能看出 , 东风雪铁龙往后的新车将会更加贴合国人的实际需求 。
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雪铁龙的车绝对是好车 , 毛总认为只是宣传的着重点可能需要改变下 。 就安全性来说 , 众所周知安全性能是一个“隐形配置” , 但事实上雪铁龙旗下车型包括气囊气垫 , 以及车身刚性都有着相当不错的表现 。 因此 , 除了真正能为车主提供这些安全之外 , 未来也会做更多的宣传 。
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另外 , 在11月18日中汽研CCPC中国量产车性能大赛里 , 天逸作为百年底盘大师挑战了CCPC的麋鹿测试并获得了全场第一的成绩 , 还刷新了三年以内参加该测试的所有品牌所有车型的成绩 , 而早前教授也曾经做过雪铁龙天逸在雨天进行麋鹿测试直播 , 得出的结果同样很好 。
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此外就是技术 , 毛总谈到东风雪铁龙对技术的要求非常高 , 只有成熟了才能推向市场 , 这点恰恰是众多品牌做不到的 。 曾有不少车主认为雪铁龙的车又很多“小毛病” , 而毛总就举例解释到:像之前的发动机警示灯常亮让车主总以为是犯毛病 , 其实这并没有任何问题 , 而是一旦尾气有丁点超标车辆就设定了自动报警 。 而自动报警只是雪铁龙对于自己的一个高要求 , 并非存在实际问题 。
所以说 , 接下来雪铁龙更需要找准其在国内的卖点 , 而这些卖点必须是国人追求的 , 只有这样才能让优势得以发挥 。 对此同样是在12月开始 , 东风雪铁龙将在全国多个城市进行线下体验活动 , 让消费者进一步感知雪铁龙车型的舒适性等优点 , 从而不断地稳固和塑造品牌形象 。
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每当谈及雪铁龙 , 想必很多人都会想到大部分雪铁龙用户品牌回购率较高 , 这是事实 , 从中也说明雪铁龙的车型确实具有优势 , 但缺少的就是被更多消费者发现 。 对此 , 东风雪铁龙将实行“一路同心”和“五心守护行动” 。
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对于“一路同心”毛总就提到:“不要只将它看作为一个政策 , 我们更多是希望通过送保养来把老车主联系到一块 , 这才是关键” 。 事实上 , 过去可能由于经销商网络变更的原因 , 有不少6年以上或更久老车主因此失去了联络 , 所以“一路同心”是聚焦于老客户身上 。
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而“五心守护行动”则包括“买车放心”、“用车安心”、“服务贴心”、“换车开心”、“一路同心” , 这也看似一句普遍的宣传口语 , 但实质该品牌已经投入数亿元来推进 。 根据毛总列出的数据:在“五心守护行动”发布之后 , 实现真实销售的经销商有160家左右 , 一下子增长了50家 。 其目的不仅是重振经销商的信心 , 更重要是真正地为消费者带来好服务 。 而从数据来看该行动已初见成效 , 毛总谈到往后也会一直坚持下去 。
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