网约车全面新能源，燃油车全部淘汰？最新政策出台后司机有救了一直以来网约车全面新能源都是大势所趋

一直以来网约车全面新能源都是大势所趋，随着深圳、山西、广州、武汉等地的网约车全面新能源政策的落地执行， 2021年1月1日起，燃油车将无法再继续办理网约车营运证，已经办理的营运证也将失效，届时新能源网约车将全面取代燃油车，很多网约车司机都对这样一刀切的政策感到非常无奈，一方面没买几年的燃油车贷款还没还完，另一方面更换新能源办理营运证又是一笔不小的开支，很多司机觉得无法理解也无法接受这样的规定。
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距离2021年还有不到40天的时间，那么大量的燃油车就真的只能报废无法再从事网约车行业了吗？最近山西出台的一项针对网约车燃油车转换为新能源车的新规定或许可以成为全国的标杆，让全国的燃油车网约车司机看到新的希望。
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根据这则文件内容可以看到针对当地的网约车燃油车型在换电更换为新能源车后仍然可以继续运营，根据文件内容，当地开会明确：
一、办证的燃油车、油气/油电两用车执行新能源化改造后保留原运营资质
二、初步确定网约车“营转非”后报废期限为15年或按照60万公里强制报废标准执行
【网约车全面新能源，燃油车全部淘汰？最新政策出台后司机有救了】三、现有办证油车和两用车安装的监管设备在改造后免费换装到新能源车辆上继续使用
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这一规定和各地针对传统的公交车进行新能源改造类似，将燃油车改造为新能源可以继续营运对于大量的燃油车来说是非常好的消息，一方面不用再担心自己的车是不是要更换，另一方面也不用担心营运证需不需要重新办理。
相对于之前的一刀切的政策，山西的这一政策出台无疑给了车主继续营运的机会，否则直接退市许多司机都难以承受换车的损失，当下网约车新能源化的步伐越来越快，多地已制定网约车更新为电动车的方案，燃油车车主都要注意了。
另外对于那些近期打算进入行业的新手司机来说，一定要提前了解当地的最新政策规定，避免以为不了解当地的政策导致购买或者租赁了不合格的车型带来不必要的损失。