欧拉“爆款哲学”：聚焦C端永远年轻( 二 ) 欧拉正狂奔在制造“爆款”的路上。不出

如何专注年轻用户保证品牌永远年轻？
对于欧拉来说，一是保证品牌内涵及营销生态的年轻。姚飞认为，欧拉未来营销的中心是文化力建设，实现跨圈层触达；通过用户运营逐渐把欧拉车主、粉丝打造成用户基盘，形成欧拉品牌的完整生态， “未来欧拉一定是活在自己的生态里，不可能活在别人的生态里，或者靠别人的生态活着” 。
在这一理念下，尽管欧拉好猫基于“柠檬平台+咖啡智能”的可成长纯电架构，形成了FOTA技术、L2+级别驾驶辅助系统、媲美豪华车车身安全、0.289跑车级风阻系数等多种产品亮点，但欧拉与用户的沟通依然有意规避枯燥的产品技术，更多的是基于人群划分来与用户共鸣。
“白猫、黑猫、好猫代表了不同客户的群体，不同差异化的产品定位，开创了自己独一无二细分的品类。 ”姚飞表示，无论是改装、联名、个性化定制，还是女性化、跨圈层营销，欧拉都将通过品牌文化建设，实现与目标圈层、目标客户的协同，实现共情、共创与共享，实现品牌与年轻共生。
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另一方面，是保证企业体系的“年轻” 。进入2020年，长城汽车发起组织变革与企业文化焕新，欧拉品牌同样形成“军区主建战区主战”的组织架构。乔向华透露，欧拉品牌作为作战群，与作战单元和资源部门、平台部门协同，能力建设、资源协调与前线作战分工明确，让企业在组织流程上达到“互联网3.0”水平。
好猫之后，欧拉将会有更多产品投产上市。汽车头条App了解到，好猫GT也将在泰州工厂投产。在全新组织体系与营销理念的加持下，欧拉品牌将创造更多可能。采访中，乔向华就明确表示，欧洲小车及新能源市场与欧拉有着较高契合度，后续欧拉会根据时间节奏逐步走向全球化， “新能源品牌一定是全球化的，不是全球化品牌无法长期发展” 。
毫无疑问，在长城“一车一品牌一公司”的发展模式之下，专注用户、发掘需求欧拉好猫将开辟年轻消费全新品类，与年轻消费者共振共存。这一扎根年轻用户、放眼全球市场的纯电动汽车品牌，已经成为长城全球化重要的拼图。或许，这也是极少为欧拉站台的魏建军，出现在好猫泰州工厂投产现场的重要原因之一。
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欧拉“爆款哲学”：聚焦C端 永远年轻( 二 )

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