聚焦汽车产业大变革!首届世界智能汽车大会在广州开幕

移动互联、大数据、云计算等为代表的新一轮科技革命方兴未艾 , 汽车产业正经历着一场百年未有的大变局 。 新能源和信息技术的快速进步 , 倒逼汽车革命——实现绿色出行 , 提高交通效率 , 降低交通成本 , 减少交通伤亡 , 改变出行体验 。
12月3日 , 首届世界智能汽车大会在广州启幕 。 会上 , 广州宣布将重点打造智能汽车产业生态体系 , 构建先进完备的基础数据体制和全面高效的网络安全体系 , 促进产业链上中下游企业协同发展 , 加快推动广州新能源智能汽车产业创新发展 。
论坛在广州举办 , 是广州积极谋划未来五年乃至十五年发展规划、打造“万亿战略、智车之城”发展目标的一次重要部署 , 创新活力在广州再一次碰撞和迸发 。
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首届世界智能汽车大会今开幕
专家学者热议智能汽车产业动向
本届大会是聚焦汽车产业新变局、新挑战、新思路 , 勾画智能汽车产业创新发展的新蓝图一次盛会 , 邀请了超过100位国内外官方机构代表、院士专家、企业领袖、行业领军人物、投融资机构代表、国际行业组织代表 。
大会共设置开幕式、主论坛以及10个平行论坛以及相关的配套活动 , 聚焦智能汽车行业高度关注的产业整体发展现状及趋势、技术创新、商业化应用等进行分析探讨 。
大会开幕式由广州市人民政府副秘书长刁爱林主持 , IDG资本创始董事长熊晓鸽 , 美国湾区委员会总裁/CEO Jim Wunderman , 广州市人民政府常务副市长陈志英 , 国家发展和改革委员会国际合作中心主任黄勇致辞 。
国家发展和改革委员会国际合作中心主任黄勇在致辞中表示 , 智能汽车的发展既要着力发展基础技术 , 又要着力创新实践应用 , 着力打造自主技术和基础品牌 , 在底层技术端发力 , 加快形成中国自主可控的标准化汽车技术系统和架构体系 , 解决芯片、软硬件和系统零部件等各类卡脖子和瓶颈问题 。
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智能汽车新品发布
国家发展和改革委员会国际合作司副司长高健在发言中表示 , 智能汽车发展尚处于起步阶段 , 仍面临多重制约与挑战 。 需要继续以开放姿态开展智能汽车国际合作 , 构建更加科学和完善的专业人才培养体系 , 开展人才储备和梯队建设 , 以新能源汽车为突破口加速智能汽车产业开拓国际市场 。
广州市天河区人民政府区长谭明鹤表示 , 天河将加快推动智能汽车产业基础设施建设 , 不断丰富道路设施场景 , 鼓励辖内重点企业搭建产学研联合的协同创新平台 , 推动天河区智能汽车产业规模化发展 , 打造全国领先 , 具有示范带头作用的智能汽车产业生态 。
嘉宾从产、学、研、政、商、用多方视角出发 , 围绕智能汽车的政策导向、发展趋势、技术创新、场景拓展、落地应用、市场培育等热点议题 , 为世界智能汽车产业发展出谋献策 。
发布《2020智能汽车产业报告》
此次论坛发布的《2020智能汽车产业报告》(以下简称“报告”) , 站在全球的视角解读了世界智能汽车的发展现状和未来的前进路径 。
报告分为六个部分:智能汽车的发展概况、智能汽车产业格局、智能汽车应用场景与商业模式、全球智能汽车发展现状、产业合作与投资、眺望与践行通向2030之路 。
报告认为 , 中国智能汽车的发展方向是属于智能网联汽车 , 也被称为“中国汽车的智能方案” 。 智能汽车产业格局是从整体产业链上游的关键技术、中游的系统集成以及测试、下游的应用服务三个维度进行研究分析 。
对全球智能汽车发展现状 , 报告不仅对传统的车企发展进行了分析 , 也对中国的几大互联网巨头 , 比如说百度、腾讯、阿里通过自动驾驶、车载OS等形式与车企展开合作 , 华为成为智能汽车增量供应商等智能汽车的新形式作出研究 。