战列舰|长门级战列舰，日本人心中海军的象征！但结局悲惨，被当小白鼠了日本|海军

文章图片

文章图片
【战列舰|长门级战列舰，日本人心中海军的象征！但结局悲惨，被当小白鼠了】

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
说到旧日本海军的著名战舰估计很多人脱口而出的肯定是“大和号”或“武藏号”！现在人们将这两艘战列舰定义为是“大炮巨舰”时代的巅峰之作，也是“绝笔之作”！“大和级”战列舰的头上顶着“有史以来吨位最大、装甲最强、火炮口径最大”等诸多“光环”让人很难不对其印象深刻。
这一系列战列舰史上世界级的纪录让不少人认为在当时的日本“大和级”战列舰就是其海军（联合舰队）的象征，国家的图腾！但实际上这两艘巨舰的“大名”都是在战后被人们所熟知的，因为在战时有华盛顿海军条约的限制，加之“大和号”和“武藏号”的性能指数严重“超标违法” ，所以其建造、列装和服役都是在极为保密的情况下进行的（虽然日本人自始至终就从未遵守过这个条约，可在面子上还是要过得去的），大多数的民众甚至都不知道自己的国家还存在这样一款“变态”级的装备。
因此，在二战期间“大和级”战列舰的知名度几乎等同于零，都没有人知道的战舰日本人如何将其作为海军的象征去“膜拜”呢？
对于日本这样一个喜欢崇拜“象征”（比如所谓的天皇、武士道精神都是一种虚无缥缈、毫无实际意义的象征）的国家来说，为天皇四处征战、纵横四海、收获了大量真金白银的日本海军自然也必须要有一位代表性人物和一艘代表性的战舰来供国人“敬仰”的。
于是带领日本联合舰队打败沙俄太平洋舰队的东乡平八郎成为了“海军之神” ，而长门号战列舰在二战前一直被视作是海军的象征和标志。
至于东乡平八郎这个所谓的“海军之神”咱们就不评论了，实力和功绩的确是有的，可被神话到如此程度也有些言过其实了。
人物不细表了，咱们来详细说说这艘日本海军的象征，长门号战列舰吧！
历任时间最长的联合舰队旗舰
长门级战列舰共有两艘，分别为长门号和陆奥号，其中长门号战列舰自1920年入役之后至1942年的22年时间里它一直都是日本联合舰队的旗舰，也是海军大将、联合舰队总司令山本五十六的专属“坐骑”！（后来联合舰队旗舰变更为大和号）而陆奥号则是日本天皇的旗舰（1933年开始）。
1941年12月2日，一串意为“Niitaka yama nobore”的代码从身在大后方的联合舰队旗舰长门号战列舰上发出，偷袭珍珠港行动正式打响，由此日本也开启了太平洋战争。
日本首艘“纯国产”战列舰
长门级也是日本海军的首款“纯国产”战列舰。此前的金刚级战列舰是从英国订购的、扶桑级战列舰使用的是英国人给出的设计图纸、而伊势级则是直接抄了扶桑级的“作业”！总之在长门级之前，日本人制造的战列舰多多少少都带有英国的影子，但到了该型战列舰之后，日本开始走上了自主发展的道路。虽然它也少许借鉴了英国“伊丽莎白女王级”的设计，可在实际建造上二者完全不同，用日本人自己的话来形容，这是一级“纯日本血统的战列舰”!
日本人眼中，长门级战列舰是Big 7之首
当然了，纯国产其实也没啥稀奇的，可关键是日本人的这级战列舰一经问世就直接蹿升至当时世界七大战列舰（Big 7）的行列当中，这7艘战列舰分别包括美国三艘科罗拉多级战列舰（科罗拉多号、马里兰号和西弗吉尼亚号）、三艘英国的纳尔逊级战列舰（纳尔逊号和罗德尼号）和两艘日本的长门级战列舰（长门号和陆奥号）。 Big 7的判定标准其实也很简单，就是看战列舰的主炮口径，只要口径超过16英寸都有资格入选。