飞书|升级成BU后，飞书下一站去哪？字节跳动

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??深响原创 · 作者｜吴鸿键
关于字节跳动的讨论声从来没弱过，尤其是日前宣布BU制改革后。
很长一段时间里，外界将字节跳动强势增长归功于扁平化的组织结构和快速试错的业务逻辑。而BU制改革，意味着看待字节的方式应该有所改变。
改革让资源投入更聚焦——属性相似的业务合并到了一起，比如跟企业协作与管理高度相关的飞书、EE（工程效率）、EA（企业级应用）共同构成了飞书业务板块；业务边界和主次也被明确下来，成熟优秀、且具备战略意义的业务，被提到更高的地位。
新的问题是，该如何理解各BU未来的发展？
对于这个问题， 11月17日将在上海举办的“2021秋季飞书未来无限大会” ，提供了一个及时的观察视角。
飞书是字节跳动BU制改革后第一个举办发布会的业务板块。升级成BU ，说明飞书业务已经成熟，在B端市场取得的成绩受到内外认可。地位提升后，字节内部对飞书深入企业协作与管理市场的期望自然也更高。
无论是观察飞书下一站的方向，还是感受背后字节的思考，飞书的这次发布会都有特殊的意味。
“破圈”的进展透过公开信息和此前发布会的情况，在“飞书下一站要去哪”的问题上，其实已经能看出一些门道。
比如，飞书准备“颠覆传统发布会形式，把主要时间交予先进客户” 。
客户本身就是飞书发展的看点。自2020年正式“飞出”字节跳动后，飞书在外部市场不断开疆拓土，其渗透外部市场的核心逻辑是：从互联网、高科技、新媒体三大核心领域切入，再逐步向金融、零售等更多行业渗透，通过拿下“先进团队” ，在各行各业中形成示范效应。
事实也证明这条路可以走通。飞书官网上有一张“客户Logo墙” ，里面既有互联网、高科技、新媒体属性强烈的抖音（是的，抖音应该被视为飞书的客户）、新造车“三剑客”蔚小理、Keep、小米、36氪；也有物美、Anker、小牛、华润、万达这样的零售、制造、地产行业客户。
飞书官网的“客户Logo墙”
这些客户都属于飞书所定义的“先进团队” 。它们要么处于行业头部，或在新兴领域独占鳌头，包括这次发布会将出现的文和友、旭辉集团、超级猩猩等企业代表。
如果你熟悉To B产品的发展，肯定知道要在一两年时间里拿下各行业头部客户有多难。
相比一些产品瞄准的中小企业客户，头部客户话语权更大、更挑剔、决策流程也更长。毕竟让公司整体迁移到新平台是个大工程，如果决策失误，后续想换产品会非常麻烦。
内部工具能不能经受住外部考验？这是飞书“飞出字节”面临的首要挑战。和同行相比，飞书进入企业协作与管理市场的时机不算早，成功经验也仅限于字节跳动内部。但不同行业有自己的业务逻辑，尤其是相对传统的领域，这些公司未必会买单飞书所说的“下一代工作方式” 。
但飞书还是做到了。
三一重工，全球装备制造业排名前三的企业，看上去和互联网企业毫无关联，但他们是飞书的客户。飞书为三一重工解决了多系统并行、入口不统一、文档不能统一存储、资料沉淀难等问题。飞书的“服务台”帮三一重工建立了问题反馈渠道，提升部门对外服务意识，并培养起员工自助解决问题的能力和企业文化。
再看“客户Logo墙”里的造车新势力，新造车企业涉及互联网、实体制造、软件技术和销售等业务，组织“基因”相当多元，这样前所未见的“混合组织”当然需要更先进的企业协作和管理平台。
而理想汽车、小鹏汽车和蔚来也陆续完成向飞书的迁移，且效果显著。据钛媒体报道，理想汽车原先更关注制造业的流程，忽视了企业部门的流畅协作与沟通问题，团队大量的时间消耗在信息同步和对齐的会议上。将办公工具切换成飞书后，无论是外出进修，还是在企业家群聊，理想汽车创始人李想总会时不时地安利飞书。
这次发布会让客户站C位，官方想传递的信息很明显：飞书的产品能力和思路得到了头部企业的认可， “破圈”是成功的，而且接下来还要继续渗透。
“好用”的延伸如果要细聊飞书的产品思路和特点，以及这些特点如何打动“先进团队” ，几万字的篇幅可能都说不完。但只用一个标签来形容飞书的体验，很多使用者会提到“好用” 。