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【特斯拉|特斯拉市值破万亿美元,中国下一个万亿,是宁德时代还是比亚迪?】
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前段时间知名汽车品牌特斯拉的领导人马斯克才热了一下 , 没想到这么快特斯拉也紧随其后 。 现在是特斯拉一脚踏进了万亿美元市值的大门 , 成功地成为了美股史上第六家市值突破万亿美元的公司 , 捷报接连不断 , 真是可喜可贺啊 。
就在今年的10月25日 , 据有关消息数据称 , 特斯拉美股收盘时上涨了12.66% , 成功突破今年最大的单日涨幅记录 。 也就是这一次 , 让特斯拉成功上了一个台阶 , 挤进了万亿美元大户 , 公司市值达到了10267亿美元 。
看着特斯拉的这波走势 , 就在大家都以为股市的新能源汽车板块能跟着涨一波的时候 , 也让大家有些失望 。 特斯拉都已经实现市值突破了 , 作为拥有同类型板块的企业 , 那中国的下一个万亿 , 是宁德时代?还是比亚迪呢?
一、封神特斯拉
特斯拉 , 一家不可磨灭的科技财富的公司 , 不仅成为了全球新能源电动车领头羊 , 还缔造出了一个电动车领域的神话 。 也有很多人不解 , 特斯拉独断专行的行事做派难说是一个圈内的“奇葩”存在 , 可就是这样一个“奇葩” , 却封神成为了行业的神话 。
从2020年底 , 特斯拉就已经展露锋芒 , 以不到全球汽车总销量1%的份额造就了6312.9亿美元的市值 。 只凭一人之力 , 就创造出了大众、丰田等9大传统汽车行业的市值总和 , 这是什么样的实力能够让一个企业飞跃至此 。
对于特斯拉而言 , “放长线、钓大鱼”一直是他们的一个重要策略 。 无论是电动车还是燃油车 , 还是别的有关于新能源汽车品牌的风吹草动 , 都逃不过特斯拉的“法眼” 。 他们总是对未来型投资和价值型投资有自己独特的见解 。
不仅如此 , 特斯拉在今年的5月份已经正式宣布在中国建立数据中心 , 以此来实现数据存储本地化 , 确保所有在中国大陆市场内销售车辆都能有数据存储在境内 。 至此可以看出中国市场的存在对于特斯拉来说是最重要的市场之一 。
从今年特斯拉的销售营业额数据来看 , 他们在第三季度的总营收达到了876亿元人民币左右 , 同比增长了57% , 净利润已经达到了104亿元左右 。 相比国内的傲视蔚来、小鹏和理想这三家公司来看 , 加起来都打不过人家一个 。
不过话说回来 , 并不是我们国内就没有好的企业老大 , 特斯拉虽说有如此成就 , 但是也不都是“原创”产品 , 除了电控部分 , 其它零部件他们都是外购 。 咱们国内的宁德时代那可是新能源汽车动力电池、连续多年全球份额都排第一的龙头老大 。
二、宁德时代
宁德时代在行业内来说也是一个热门词汇 。 虽然咱们外行人可能不太了解 , 但是人家确实是实打实的创业板龙头 , 今年同样也是带给大众不少高光时刻 。
今年6月份 , 宁德时代的股价突破500元 , 市值初次突破万亿 , 一直截至到7月1日收盘的时候 , 宁德时代的市值已经一路飙升突破了1.23万亿元 。 到目前为止市值仅次于茅台(2.5万亿)和工商银行(1.65万亿) 。
其创始人曾毓群的身家也因此达到了553亿美元的高度 , 甚至已经超过阿里巴巴的马云 , 现在位居福布斯中国富豪榜第三位 。 真是不看不知道 , 一看吓一跳 , 果然越是低调的人越是有着不可估量的实力 。
今年的宁德时代就像是开了挂一样 , 从他们旗下的产品装机量来看 , 今年单月的装机量销售额一直稳居第一位 。 1-5月的销量更是达到27.6GWh , 同比增长273% , 超三成的市场占有率 , 排名也直线上升到第一名的宝座 。
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