“金九”爆发，“银十”强势，车市四季度有望继续飘红加速回暖中的车市再迎利好“大礼包”。

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加速回暖中的车市再迎利好“大礼包” 。
据公安部交通管理局官微消息， 10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施，新措施自2020年11月20日起实施。其中，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限、将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围、试行私家车登记持身份证全省通办、推行二手车出口临牌异地通办等措施引发热议，被认为是激发国内汽车消费市场活力，助推汽车销量增长的有力举措。
实际上，在“金九银十”销售旺季加持之下，国内车市已迎来爆发期。
乘联会最新数据显示， 10月第三周，国内乘用车日均零售量为5.3万辆，同比增长18% ，环比9月同期销量增长8%；10月前三周，国内乘用车日均零售量为4.2万辆，同比增长16% ，环比9月同期销量增长3% ，表现出较强走势。

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图片来源：乘联会
乘联会方面认为， 10月国内汽车市场仍将保持积极向好的发展态势。
一方面，在9月终端强势发力下，国内车市库存有所下降， 10月将开始进入年末厂商的备货补库阶段，从而促进汽车产销增长；
另一方面，车企促销和宣传活动持续开展，北京车展带来的新品投放热潮和市场关注度提升，有望进一步加速市场需求释放；
此外，地方政府促进消费者购车热情较高，国庆期间车市通过厂商、经销商店的地方联展带动了新车消费。
乘用车零售走强的同时，主要汽车厂商批发销量也在增长。乘联会数据显示， 10月第三周，主要汽车厂商批发销量达到日均5.4万辆，同比增长9% ，环比增长4% 。

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图片来源：乘联会
乘联会方面分析称，年底预计将出现全年最大购车需求。由于市场零售较好，经销商进货节奏也呈较好态势。行业状态从进货节奏看明显改善。但销量较好的汽车品牌受到产量限制，很可能出现库存不足和供不应求的现象，个别车型终端成交价格有望上涨。
对于车市今年四季度的走势，乘联会方面认为，四季度国内车市增速预计接近三季度，维持在6%左右的增速水平。
事实上，在“金九”销售季，国内车市已经交出了超乎预期的成绩单。中汽协发布的最新数据显示， 9月，我国汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，同比分别增长14.1%和12.8% 。

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图片来源：中汽协
“9月国内经济形势继续向好， ‘六稳’‘六保’任务落实成效日益显现，企业生产经营状况持续好转，供需循环逐步改善，就业物价总体稳定，发展动力活力进一步增强，叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，汽车市场恢复形势继续向好，当月产销保持增长。 ”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。
中银国际证券股份有限公司研究员朱朋则认为，随着乘用车旺季到来，各地利好政策延续，基建启动带动工程车需求回升，预计10月汽车销量持续向好，并有望迎来持续2~3年的上行周期
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9月汽车产销创年内新高
四季度车市或持续走强

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“淡季不淡”的七八月过后，国内车市在传统的“金九”销售旺季不负众望，成绩亮眼。