国际金融报|马斯克又透露降价信号……，净赚3亿多美元！特斯拉发布历史最佳季报( 二 ) 股价翻倍的同时

10月22日，据teslarati报道，特斯拉第三季度财报显示，随着加州弗里蒙特工厂的产量提升，特斯拉的年产量有望达到100万辆。
据统计，特斯拉现在全球范围内所有车型加总的年产能已达84万辆，其中加州弗里蒙特工厂Model3和ModelY的产能达到了50万辆， ModelS和ModelX的产能为9万辆，而上海超级工厂的Model3也已增加了第三班生产，产能增至25万辆。
采访人员也从特斯拉处获悉，明年，柏林超级工厂将正式开始生产汽车，其在美国德克萨斯州负责Cybertruck皮卡和Semi半挂卡车的新工厂也将于明年正式生产。若再加上这部分新产能，特斯拉明年的年产能近100万辆并非虚传。

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在财报发布后的电话会议中，针对一位华尔街分析师关于“特斯拉是否打算在明年交付84万至100万辆”的问题，马斯克也直接回应道，目标是“在那儿附近” 。不过，马斯克有关明年销量目标的言论被特斯拉另一位高管打断，并表示公司将在下个季度提供业绩指引。
虽然未给出具体明年销量目标的数字，但特斯拉方面向采访人员表示，随着特斯拉全球产能进一步扩大，公司下一阶段仍将保持高速发展。同时，在下一阶段，特斯拉将对产品和工厂实施更激进的架构变更，以改善制造成本和效率。公司也在扩展生产制造范围，在更多领域实现自产自供。
或将继续降价近期，有关特斯拉降价的问题也是层出不穷。在此次财报后的电话会议中，马斯克也针对相关问题进行了回复，称降价是希望让特斯拉更加实惠让人消费得起。
马斯克解释称，很重要的一点是，要把实惠和价值两个概念区分开，如果因为我们的车太贵，消费者没有那么多钱，无论产品的价值定位如何也卖不出去，所以降低价格很重要，这样消费者才会真正的购买它。
马斯克也表示，特斯拉还会大大地降低生产成本，希望一年比一年做得更好，偶尔能有大幅度的改善。
这似乎在暗示随着生产成本的降低，特斯拉车型在未来可能会进一步降价。
今年国庆期间，特斯拉宣布将Model3的价格降至政府补贴后24.99万元，一度引起广泛热议。很快，特斯拉又被传降价。
就在三季度财报公布的前两天， 10月20日，一位微博用户爆料，据国家发展改革委内部消息， Model3售价将下调至19.9万元，一时间引发多方关注。虽然特斯拉官方随后辟谣称该微博用户发布的关于特斯拉价格的内容是谣言，公司“跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情” ，公司会依法向法院提起对该微博用户的起诉，但是随着特斯拉本土化程度的提高和运营效率的提升，再次降价也并非不可能。
早在今年年初，兴业证券就发布研报称，国产Model3的毛利率显著高于美国产Model3 ，国产Model3的生产成本比美版低20%-28% 。兴业证券预估，国产Model3具备27%-34%的降价空间。如果这部分成本下降让利消费者，那么国产Model3的售价很可能下探至20万元以下。
另外，马斯克本人曾放出的“2020年实现完全自动驾驶”的言论或不是“大话” 。此次财报前后，马斯克在社交渠道上表示，特斯拉完全自动驾驶系统将于2020年年底向公众发布，使车辆实现零干预驾驶。
《国际金融报》采访人员也从特斯拉方面获悉，从10月份开始，特斯拉将重写的第一个FSD（完全自动驾驶能力）软件更新，发送到数量有限的早期体验计划客户。重写后的FSD ，拥有了对深度和复杂路口的感知能力，这大大增强了FSD在城市道路的表现。 “马斯克承诺，这一FSD版本将在几周内尽快测试，并争取年底前推送。
但马斯克也在社交渠道上写道：“它将非常缓慢且谨慎，因为它应该如此。 ”