市值|IPO已然成为急迫且必须要做的事情市值

文章图片
“造车，有钱不是万能的，但是没钱，是万万不能的。 ”
文章开篇，直接用这样一句话，点出当下所有新势力造车间，最为残酷的生存法则，而作为暂时领跑者的“蔚小理” ，必然对其深有感触。
过去两年间，身处头部梯队的三者，可谓彻底经历由跌转升的角色转换。融资持续到账、公司成功上市，股价持续攀升，利好消息不断袭来之下，可谓暂时忘却早前经历的至暗时刻。
究其背后的原因，必须承认它们均赶上了“智能电动车”当下最好的风口，并且位于终端展现出一定的不可替代性。所以当身处美股的炙热表现渐渐开始降温，又能看到小鹏、理想迅速前往港股二次“敲钟” ，继续成为投资人手中的“香饽饽” 。
拼命狂奔，最终带来的结果，还是将更多有效资源握在手中。
据各自已经发布的Q2财报显示，截至2021年6月30日，蔚来、小鹏及理想期末现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额分别为483.2亿元人民币、328.7亿元人民币、365.3亿元人民币。
“蔚小理”深知，无论产品研发、补能网络搭建、公司运营、品牌营销甚至新建工厂，都需要大量资金的支撑，而上市无疑便是实现这些环节的基础。
【市值|IPO已然成为急迫且必须要做的事情】如此浅显易懂的道理，对于更多身处二线梯队的新势力造车，同样适用。此刻，从它们各自所展现出的举动来看，尽快IPO已然成为急迫且必须要做的事情。