鉴车壹号|配8速波箱才5万多，已售100万辆，新款来了，不可忽视的宝骏相比起合资品牌来说

相比起合资品牌来说，国产品牌在影响力上一直处于弱势地位，所以为了抢占市场份额，国产车总会给出更低的指导价和更高的配置，从而以高性价比来抢占消费者。事实证明国产品牌选择的策略很正确，哈弗H6、吉利帝豪这样的车型，便凭借自身的高性价比，超越了各自细分市场中的不少合资车型，打出国产车的气势和知名度。只不过，在国产品牌中，真正将"性价比"策略玩出花来的品牌，还得看宝骏。

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宝骏是上汽通用五菱旗下的子品牌，自打诞生以来就主打性价比，并且深入挖掘百姓的消费者需求，还开拓了家用MPV这一蓝海市场，打造了多款高销量的神车，也被车迷戏称为"神车制造厂" ，更是成为了国内车市中很难被忽略一家品牌。当然，宝骏能打造多款神车，不仅仅是靠MPV这一个细分市场，还和宝骏打造的SUV车型有关，比如说宝骏打造的小型SUV宝骏510 。

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作为小型SUV的宝骏510 ，是宝骏针对年轻消费者打造的一款车型，它的现款车型定价为5.08万-8.08万，相较之合资或国产的同级别车，它在价格方面的优势比较大。与此同时，宝骏510自初代车型开始的外观颜值就很不错，拥有"颜兽"这个好听的外号，再加上不错的品质、产品力和性价比，使得宝骏510的销量一直表现不错。
【鉴车壹号|配8速波箱才5万多，已售100万辆，新款来了，不可忽视的宝骏】

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具体来说，宝骏510在上市3年左右，取得了32次10万以下小型SUV市场中的月度销冠，要知道3年一共也才36个月，宝骏510的销量有多高可想而知。而且，自2017年上市以来，宝骏510的年度累计销量，就一直是小型SUV中的冠军，本田XR-V、吉利缤越均卖不过宝骏510 ，这也让宝骏510如今的累计销量突破100万大关，成为一款百万销量神车。当然，我们也相信宝骏510并不会在百万销量止步，因为上汽通用五菱宣布，即将在10月下旬推出宝骏510的2021款新车，这款车型仍然将面向年轻人，但是将会针对外观、配置做出一定的优化和提升。

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事实上，宝骏510的外观颜值已经很高，它也是5万价位车型中为数不多拥有一流设计的车型。具体来看，现款宝骏510采用了分体大灯，上部分灯带纤细并且自带了一定的倾斜角度，同时灯带的下方被银色的镀铬修饰，让它多了几分精致。同样被镀铬装饰的还有前格栅，格栅内部做了熏黑处理，这提升它的前脸质感。而根据官方公布的图片看， 2021款宝骏510 ，整体设计语言会和现款相同，但是在细节上，新款车型增加了更加独特的青蓝色车漆，并将纵轴、车顶都进行了熏黑，形成双色车身，以此提升时尚感。

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尺寸和动力都没有公布，不过我们可以参考现款车型。目前宝骏510的三围是4220/1740/1615mm ，轴距为2550mm ，这样的参数对于一台小型SUV来说并不算小，能够保证车内的乘坐空间和体验。动力方面，现款车型选择了1.5L发动机，根据调校的不同，分别有135牛米和143牛米的峰值扭矩输出，变速箱则提供6MT和模拟8速CVT两种选择。考虑到2021款车型只是年度改款，它的整体尺寸和动力，或许不会进行太大的调整，仍然和现款车型保持一致。