鉴车壹号|配1.6T四轮独悬,整车质保10年,8.99万起卖,东风的乘用车
荣威RX5凭借较大的空间、较高的颜值、丰富的配置、以及9.98万起卖的低廉售价 , 从上市到现在销量一直处于高峰 , 即使今年受"黑天鹅"影响销量有所下滑 , 但很快荣威RX5销量就回转了 , 7月销量达14226辆 。 那么在市场上有空间比荣威RX5大 , 比它更便宜的SUV吗?答案是有的 , 大名鼎鼎的东风旗下就有一款乘用车 , 指导价8.98-14.39万 , 比荣威RX5便宜 , 颜值、配置等方面都不错 , 但销量却不好 , 月销仅几百台 , 这车便是风神AX7 。
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其实东风汽车作为国内市场上历史悠久的车企 , 其产品涵盖商用车 , 军用车以及乘用车 , 按理来说东风汽车应该有很高知名度 , 但其实东风集团旗下销量高的都是合资车 , 比如东风日产轩逸、东本CR-V、思域等等 , 属于东风自主品牌的车型销量都不高 , 在市场上没有较大名气 , 像风神AX7就是典型 , 论实力并不差 , 技术资源都有合资支持 , 售价也便宜 , 但无奈就是卖不动 。
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外观上 , 风神AX7的线条棱角分明 , 前脸大灯和中网一体式设计 , 中网下方的凹陷式设计和日产的设计较为相似 , 内部还采用点阵式处理 , 细节处非常到位 。 而车标由一条较细的镀铬穿插而过 , 与车侧大灯外圈的LED日行灯相连 , 拉伸前脸视觉宽度 。 从侧面来看 , AX7车身设计较为简单 , 但是B、C、D柱都做了隐藏式设计 , 形成悬浮式车顶 , 加上车顶下沿的银色饰条 , 凸显出AX7侧身动感 , 此外AX7的轮毂采用几何式双色设计;相比荣威RX5没有采用悬浮车顶以及采用扇叶式的轮毂而言 , 风神AX7更加时尚 。 来到尾部 , AX7的尾灯贯穿设计 , 也比荣威RX5的尾部更加漂亮 。
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尺寸上 , 风神AX7的三围是4645/1880/1670mm , 相比较荣威RX5的三围 , 分别长出89mm、宽出25mm、矮出49mm , 所以在车身上 , 风神AX7稍显大一些 , 而AX7的轴距为2715mm , 比荣威RX5长15mm , 整体而言 , AX7的尺寸在紧凑SUV中算大的 。
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内饰上 , 风神AX7的中控台较为扁平 , 柳叶状出风口被安置在顶端 , 显得较为另类 , 同时AX7的10.25英寸触控式液晶屏与仪表盘相连 , 像是如今智能手机折叠屏幕 。 而车内中控采用银色拉丝质感的饰板装饰 , 凸显出内饰时尚感 。 不仅如此 , 为了凸显车内时尚感 , 车门处、显示屏下方 , 方向盘以及推进式档把都采用银色装饰 。 配置上 , AX7与RX5的入门车型相比较 , 多出定速巡航、自动驻车、陡坡换将等功能 , 并且AX7还有自动空调 , 反观RX5的入门车型还是手动空调 , 所以在配置上 , AX7也更加丰富 。
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动力上 , AX7分别搭载1.5T和1.6T的发动机 , 其中1.5T最大功率为150马力 , 配6MT , 而1.6T最大功率为170马力 , 配6AT , 对比RX5低配自动挡车型 , AX7不但动力较强且售价便宜 , 即使是173马力的RX5相比AX7动力相差也不大 , 更何况售价AX7更低 , 所以无论是自动挡还是手动挡车型 , AX7都是最合适的选择 。 底盘则前麦弗逊式+后双横臂组成的四轮独悬 。
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总的来说 , 风神AX7身为东风的乘用车 , 在继承东风军工品质的同时 , 还给消费者提供整车10年的质保 , 可想而知AX7对自己的品质多么自信 , 且外观、内饰设计都较为不错 , 还配1.6T+四轮独悬 , 售价才8.99万起卖 , 无疑是家用车的合适之选 。 只可惜东风乘用车近来销量口碑都不高 , 市场认可度较低 , 不论是东风风神 , 还是风行 , 风光 , 启辰等自主品牌都是如此 , 远不如吉利、长安这些自主品牌混得好 , 所以风神AX7要想卖得更好 , 光靠产品力还不行 , 提高影响力以及认可度才行 。 #RX5#轩逸#AX7收藏
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