车壹号|5/6/7座可选7万起，配8挡自动挡，为它可放弃飞度，全球品质SUV 尽管部分热门车型销量依旧坚挺

尽管部分热门车型销量依旧坚挺，关注度居高不下，但仍然难以掩饰当前国内汽车行业的不景气。除了部分发力较猛的车企厂商仍然保持份额增长外，大多数车企都出现了销量下滑的情况，更有少数车企出现裁员现象。而危机来临之时，除了勇敢面对似乎别无他法。车企们也开始纷纷制定策略应对今年不景气的汽车市场，有的将燃油车系的研发生产放慢，全面进军新能源及智能互联领域；有的则不断的推出新车抢占市场，将危机视为机遇，欲在危机中寻求新的发展机遇；有的跨国企业则加大在华产品研发与创新的投入等等。

文章图片
【车壹号|5/6/7座可选7万起，配8挡自动挡，为它可放弃飞度，全球品质SUV】

文章图片
而在这样的情况之下，上汽通用五菱依旧能够乘风破浪，在年初停工停产浪潮中从宝骏生产基地复工到交付批量530新车，仅仅用时9天。 2020年8月，上汽通用五菱再传捷报，整体销量达148,000辆，同比增长17% ，连续5个月实现销量同比正增长。相比于当前大环境并不友好的国内汽车市场而言，上汽通用五菱已经展现出了非凡的市场掌控能力。稳住国内市场的同时，上汽通用五菱持续发力海外市场，光是2020年上半年出口量与去年同期相比就已上涨86.2% 。 8月，上汽通用五菱累计出口汽车2,791台/套，同比增长37% ，其中宝骏530已经成为中国品牌SUV在海外市场的领头羊。

文章图片
截止目前，宝骏530累计出口量已达80000辆，已经成为中国SUV出口海外市场之最。宝骏530悬挂4种车标远销海外19个国家，其中在南美市场宝骏530销量份额在当地细分市场保持前三，厄瓜多尔的销量占据细分市场第一；在印度，每两辆中型SUV就有一辆宝骏530 。严格来讲，作为中国SUV ，宝骏530已经得到了全球市场范围内的高度认可。作为一款全球品质SUV ，宝骏530在品质靠谱的同时，自身产品力也值得一提。

文章图片
国内官降后售价7.08万起，对于一款中型定位的SUV而言，这样的售价是非常有吸引力，对待市场及消费者们的诚意也都很足。 4690mm车长和2750mm轴距的整体尺寸还是会让宝骏530在这个售价区间内有一定优势，无论是对比10万级的销冠SUV还是同价位的保值王本田飞度，都不落下风。而且，宝骏530的5/6/7座三种座椅布局的多选择性都是可遇不可求的稀有资源配置。当用户有乘员需求时，最多可容纳7人，且大尺寸空间下舒适性表现不会差；当用户有装载需求时，后排座椅可全部放倒至全平，空间拓展性极强。

文章图片

文章图片
动力系统方面，标配1.5T涡轮引擎，匹配6挡手动和可模拟8速自动的CVT变速箱，可爆发147马力及250N·m扭矩。 1.5T+CVT的动力系统对于同级SUV而言算是主流水准，不过主打舒适平顺的CVT变速箱会比双离合变速箱更受欢迎，开起来也更舒服一些。值得一提的是宝骏530的舒适驾乘质感，除了空间灵活性够强外，其乘坐舒适性也足够出色，当然这与其座椅材质用料及整车NVH的控制水准有较大关系。