|中国空军的第一种可变后掠翼战机：强-6支援型战斗轰炸机

【|中国空军的第一种可变后掠翼战机：强-6支援型战斗轰炸机】

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强-6是中国人民解放军空军的一种支援型战斗轰炸机（强击机），中国第一种可变后掠翼战机，主要仿制对象为前苏联米高扬设计局研制的米格-23 ，由中国南昌飞机制造厂（洪都航空前身）主持研制，总设计师为陆孝彭，但此项目于20世纪80年代终止。
强-6在20世纪六七十年代，强-6的研发之前，中国用一批武器装备从埃及换了一批米格-23MC ，并对其可变后掠翼机构进行了研究，中国唯一具有强击机制造经验的南昌飞机制造厂（洪都航空），在强-5总设计师陆孝彭的坚持下，决定在米格-23MC的基础上，发展一种单发单座超音速强击机作为强-5和歼-6的共同后续机，并命名为强-6 。强-6计划选用当时中国第一种可量产的涡扇发动机——涡扇-6（WS-6）。在具体的研制目标上看，该机最大武器载荷4500千克，作战半径900千米。设计性能优于米格-23 。
强-6的研制，一方面涡扇-6发动机进展十分困难，类似推力的涡扇-10直到2010年后才成熟，另一方面变后掠翼严重超重，甚至不得不从埃及引进原装米格-23供测绘仿制，而且电传飞控系统的研制也很艰辛。
强-6设计方案的载弹量和航程都高于强-5飞机，与国外的米格-27、“美洲虎”飞机相当，但由于选用的发动机迟迟达不到要求，变后掠翼技术带来的一系列难题也在短时间内无法解决，加之空军判断可变后掠翼布局并不是未来作战飞机的技术发展主流，导致强-6飞机最终未能研制出来。