“断奶”后的新能源汽车何去何从( 二 ) 纯电动车补贴骤降50%以上“断奶”后的

仔细阅读《补贴通知》内容后采访人员发现，2019年的补贴政策有两大变化。一是降低直接补贴，纯电动乘用车的补贴标准相比于2018年至少滑坡了50%；二是提高了对于新能源汽车续航里程、能耗等方面的要求，从而使新能源汽车获得补贴的技术门槛再次提高。

近几年，在汽车市场整体增长乏力的情况下，新能源汽车在政策引导和企业支持之下，呈现出持续逆势增长的优秀表现。如今，补贴减半将对新能源汽车造成哪些影响，“断奶”后的新能源汽车又将何去何从？采访人员近日采访了多位业内的专家学者，探索“后补贴时代”的新能源车发展之路。

标准提高，补贴减少产品终端提价非明智选择

多年来，中国新能源汽车的增长速度和保有量都位居世界前列。在高速增长的繁荣景象背后，“技术水平不高”“盲目追求速度”等问题成为制约新能源汽车产业可持续发展的因素。

针对以上问题，《补贴通知》都明确提出了解决方案。一方面，《补贴通知》指出，要按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变，重点支持技术水平高的优质产品。