Smart车型一直是戴姆勒的亏损来源之一，在过去21年里，戴姆勒可能已经为Smart耗费了数十亿欧元，而戴姆勒即将于5月份上任的新CEO Ola Kllenius似乎也对保留小型车品牌不太感兴趣。
此前戴姆勒对于Smart的最新计划是将其转型为全电动城市汽车，不过这项很昂贵的计划可能无法实现。
（文章来源：驱动之家）
(责任编辑：DF010)
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