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襄阳至荆门高铁
一直备受瞩目
来了解最新进展
近日 , 《新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段施工图审核XJTS(HBSJ-202109TL-066001001)招标公告》发布 。 预示着襄荆高铁初步设计工作取得重大进展 。
建设规模
新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段位于湖北省中西部 , 起于郑万铁路襄阳东站 , 向南经宜城市至荆门 , 与在建沿江高铁、荆荆高铁共设荆门西站 。
新建线路正线长度约116.8公里 , 设车站4座 , 新建正线工程桥梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里 , 工程桥隧比约84.2% , 正线铺轨239铺轨公里 , 站线铺轨4.9铺轨公里 。
建设总工期
计划监理与相关服务期/监理服务期: 1278日历天 , 其中建设总工期暂按3.5年安排(含联调联试及运行试验) 。
襄阳至荆门段线路走向方案
线路自郑万高铁襄阳东站引出 , 沿郑万高铁南行在鹿门寺森林公园西侧、汉江东侧之间经过 , 进入宜城市境内 。
跨麻竹高速公路后 , 在宜城水源二级保护区域内跨越汉江 , 然后跨越国道G207(旧)、省道S306、鲤鱼湖湿地保护区、国道G207(新)、二广高速公路 , 在雷河镇西跨越焦柳铁路 , 沿浩吉铁路东侧向南进入荆门境内 。
经盐池西侧 , 岩挡水库东侧 , 至荆门市漳河水库东侧周家坡与沿江高铁荆门西站共站 。
襄荆高铁线路走向示意图
设计时速350km/h
建成后
襄阳?荆门
【宁波|半小时直达!这条高铁将连接湖北两市】只需要半个小时左右
(来源:湖北发布微信公众号)
【编辑:戴容】
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