奔驰E级|奔驰E260L不保值，才开一年贬值7万，1.5T发动机的锅？( 二 ) 二手车|奔驰e260|事故车|豪车|德系车

3日晚上抽空去参观了一场公益活动，武汉全城亮灯。著名景点黄鹤楼在3D光影技术加持下，飞檐翘角随着音乐律动，古典建筑和现代科技融合出惊艳全场的表演。激动不已的我不禁感叹，伟大的城市，伟大的祖国。虽然才来几天，我也是这个城市的一份子，我也要努力为这个城市奉献我的汗水，每一次检测都要全力对待！

今天就帮一位武汉本地客户检测一台奔驰E260L运动款。看到实车后，除了前杠有明显色差，整体看着很新，瑕疵划伤都没有，外观内饰洗的锃光瓦亮的，卖相非常好，二手车贩子的洗车技术真不是盖的。

车行的销售介绍说，这车只做了两个面的油漆，车况精品，公里数少，价格划算，错过拍大腿！对于车行的推介，卡丁我从来都是呵呵一笑，我只相信我眼中看到的。下面检测走起，先奉上车辆基本信息。
车型年款：奔驰E级 2019款 E260L 运动型
生产日期：2019年5月
表显里程：26724KM
新车指导价：42.58万
车行报价：35万
【奔驰E级|奔驰E260L不保值，才开一年贬值7万，1.5T发动机的锅？】检测地点：湖北武汉

前保险杠与雷达缝隙有明显的抛光与飞漆现象，但是保险杠与大灯叶子板接缝处严实吻合，固定螺丝未拆卸，判定前保险杠单纯的喷漆，毕竟开了2万多公里了，小刮小擦喷漆修复很正常。

肉眼看和用手摸两侧A柱，没有做漆痕迹，那么就在A柱取一个漆面数值做为基准点，以此来检测全车漆面厚度，再根据漆面厚度判断有无喷漆或者钣金修复。像A柱这种地方做油漆的几率还是比较小的，其他覆盖件及车顶难免做漆。

前机盖油漆数值正常，无喷漆钣金现象，漆面光亮无沙点飞漆等现象，原车漆无疑。大概率排除了车头大事故的可能性，但是仍然不能马虎，按照流程接着检测。

左前叶子板及左前门上边梁漆面正常，但测到左前门的时候，漆面数值立马激增，一度破千，显然此处被撞击过。打开车门，螺丝也有拆卸痕迹，但门框内没有做漆痕迹，车门锁块螺丝及胶条均正常，判定为拆卸钣金，没有更换。

检查到左前门下边梁内侧的时候，漆面数值一度接近2000um ，明显外侧撞击，导致边梁内部变形，征得车行同意后，扒开周围密封胶条，观察了焊点都是正常的，没有切割烧焊痕迹。

与前后门框连接处的左B柱中下部数值也一度爆表，居高不下，原厂焊点依旧没动，没有切割痕迹，左B柱判定为钣金修复。左前门下边梁内侧和左B柱钣金修复，虽然不影响正常用车，但这两个位置属于车辆结构件，受损修复的话就可以认定为事故车。

左后门明显钣金修复，并且车门螺丝有拆卸后喷漆的情况，门框内倒是没有喷漆痕迹，锁块螺丝及边缘胶条正常，仍判定为拆卸钣金，没有更换。左后门下边梁内侧数值依旧高达575um ，扒开密封条，焊点正常。

后续的漆面检测没有发现喷漆的情况。整个车辆外观有左前门、左后门、左前门下边梁、左B柱、左后门下边梁五处喷漆或者钣金，这已经算不上精品车况了。