房车|差点卖不过自己缔造的对手宗申赛科龙RX3S车型详解( 二 ) 房车

只有至尊版（35880元）的车型采用全彩TFT仪表，现如今地平线都开始普及全彩仪表了，没有道理低配车型还在使用这种老气的设计，就算不能给上全彩，配个单色全液晶有那么难吗？
也并不是说这个仪表完全一无是处，至少充电接口的设计十分方便，左侧有个点烟器接口，右侧有个USB接口，都有防水盖的设计，手机什么的充电十分方便。
常规布局的手把按键，质感与大多数通用件相差无几，没有什么好吐槽的，也没有值得称赞的。
宽大的一体式坐垫座垫也较为柔软，坐起来非常舒适，没有偏硬的触感， 790mm/820mm的座高可以选择。
倒立式前减震具备调节的功能，而且在仪表盘下方有一个小小的指南针，这个虽然不是很起眼，但是作用相当大，赛科龙不愧是经常参加拉力赛的常客，这一点值得点赞。
前碟双浮动盘+双活塞钳，卡钳上没有任何标识，而且ABS防抱死系统是需要选装的。
后刹是单碟固定盘+单活塞卡钳的形式。前后轮圈都是钢丝条幅的形式越野能力不错，搭配正新的多功能真空胎，拥有一定的烂路适应能力。
这种形式的后泥挡是目前效果比较好的一种，在拉力摩托车上也非常的实用。
左右脚踏都是铸造件，质感非常不错，脚踏板的橡胶垫都可以拆掉，方便适合野外站立骑行。
虽然说原厂配备了护杠，免去了后期加装的烦恼，但是作为一台拉力车型，没有配备发动机下护板确实有点让人疑惑，要知道在进行野外骑行的时候，拖底是比较常见的情况。
发动机
RX3S所采用的动力平台正是大名鼎鼎的TC380 ，这台发动机被出售给很多国产品牌使用，甚至是地平线车型也在使用。因此发动机的参数和性能也被大家所熟知，最大功率27Kw/9000rpm ，最大扭矩35N.m/6500rpm ，动力表现中规中矩。毕竟不少地平线和一些贴牌组装车型都用上了，这让宗申自己车型显得十分尴尬。
竞争对手
RX3S的最大对手，来自宗申一手缔造的凯越400X ，不仅搭载相同的发动机，而且售价十分接近。但是凯越400X的外观和配置要更要一点。这种情况就比较尴尬了，一方面是搭载自己发动机的对手，一方面是自家的车型，如果不是因为赛科龙的品牌影响力比较大，凯越400X很有可能会力压RX3S一头。但是不管怎么说，凯越400X这个对手都是宗申自己缔造出来的。
车型总结
【房车|差点卖不过自己缔造的对手宗申赛科龙RX3S车型详解】RX3S总体上看，外观设计中规中矩缺乏新意，配置方面的亮点也只有，全车LED灯源、可调节的倒立式前叉，条幅式的真空轮胎这些， TC380的发动机则更加没有什么看点，唯一铿锵有力的就是宗申赛科龙这个品牌。所以如果你并不在乎以上这些槽点，以宗申的品质而言RX3S作为一款摩旅工具还是相当可靠的。

房车|差点卖不过自己缔造的对手 宗申赛科龙RX3S车型详解( 二 )

房车|差点卖不过自己缔造的对手宗申赛科龙RX3S车型详解( 二 )