大搏嘚不得|2020款奥迪SQ7:性能SUV中的“伪装者”
伪装在大型SUV下的“性能超跑”
大约向前看10年 , 如果你需要一辆可以5秒内就能完成零百加速的奥迪 , 那给你的选择也只有奥迪R8了 , 4.2LV8的动力 , 以及一个让你彻底破产的价格 。 不过在今天看来 , 这个5秒的数字可能只是一个幌子了 , 纯电动车型的流行 , 让人们对加速变得麻木不少 。 尤其是特斯拉系列车型 , 兼顾了性能和速度 , 而且不仅仅只有ModelS/3可以做到 , 连ModelX这种SUV也成了加速猛兽 。
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2020款奥迪SQ7
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2020款奥迪SQ7
不过 , 奥迪出乎意料之外给你带来了一个小小的惊喜 , 那就是2020款的奥迪SQ7 , 这样你不再需要一辆中置引擎的超跑 , 而是一辆可以装满7个人的SUV , 同样可以体验4.3秒内完成0-100km/h的性能体验 , 而且它更加实用也更加豪华 。
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2020款奥迪SQ7
前几天我们刚刚评价了一下新款的Q7 , 总体上来看它依旧延续了奥迪的初衷 , 豪华又不欠缺动力 , 而且无论是居家还是商务招待 , 它都是一把好手 。 但很多人忽略了一个隐藏的彩蛋 , 那就是奥迪Q7的架构下 , 还有保时捷的卡宴 , 宾利的添越 , 甚至在奥迪Q8和兰博基尼的Urus上 , 你都可以找到Q7的影子 。 所以证明了一点 , 它先天就有运动基因在骨子里 , 奥迪并不满足3.0TV6的基础动力 , 进而提供了4.0T双涡轮V8发动机的SQ7 , 同样也是8速Tiptronic的变速箱 , SQ7可以最高输出507匹马力 , 峰值扭矩770N·m , 辅佐这个动力的当然也有Quattro四驱系统 。
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如果考虑到新款SQ7的体重的话 , 2.4吨的重量也足够证明这是一个力道十足的大家伙 , 而且这个家伙的嗓门会随着驾驶模式的不同变得嘶吼起来 。 当SQ7进入Sport模式之后 , 排气就彻底被打开 , 释放出它应该有的性能属性 。 不过 , 如果你有这种需要证明自己是一辆性能车的时候 , 你当然也可以使用自定义模式来打开排气声音 , 只不过这种声调和形态上就有些冲突 , 如果看不到你车身上那一对银色耳朵的话 , 还以为你就是一个改装Q7的小淘气 。
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2020款奥迪SQ7奥迪的匹配让动力和操控表现的更加像一个整体
如果单听声音你就判定了这是一辆什么车的话 , 那可能奥迪方面做的努力可能就是徒劳的 。 SQ7不仅仅是是在Q7的基础上多了马力和扭矩 , 而是对车辆整体的一次重新调校 。 标配的自适应空气悬挂系统会在标准模式下比Q7要低15毫米 , 搭配21寸轮毂和285/40的轮胎 , 让其可以适配更多复杂的城市道路路况 , 虽然有些硬 , 但是并不会像一些性能车一样蹦蹦跳跳的 。
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