动力方面 ， 第十代索纳塔采用了一台2.0T的发动机 ， 可以输出240匹马力 ， 353牛米的数据 。 匹配8AT的变速箱 。

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如果之前凯酷车型上的动力总成还是一个试装版本 ， 并非量产版本 ， 至少第十代索纳塔已经开始正式售卖了 。
发动机明显顺畅了很多 ， 但变速箱在一些低速时还会有些许的顿挫 ， 所以个人依然还是推荐大家购买1.5T的版本 。 1.5T的版本匹配的是一个七速双离合器变速箱 ， 这个双离合器变速箱的传动效率非常高 ， 超过了94% 。
既然都有顿挫 ， 还不如选择一个传动效率更高、开起来更爽朗的动力总成 。

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现代起亚特别牛的一点就是：不论是1.5T的车型 ， 还是2.0T的车型 ， 这一代车的油耗非常感人 。
不论是1.5T还是2.0T ， 老司机一箱油的表显可以达到八百多公里 ， 而且实际驾驶中公里数的损耗与续航里程几乎是可以对应的上 。
老司机有话说老司机觉得第十代索纳塔跟凯酷这两台车除了外观之外 ， 真的太像了 。 不管是转向手感、油门、还是刹车的力度 ， 它们的响应几乎是一模一样 。
底盘调教都非常好 ， 非常的扎实 。

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但就算这两款车是亲兄弟 ， 老司机觉得还是各自得有一些个性 。 如果它们在底盘调校上 ， 或者驾驶感受上能有些许的差异 ， 会让这两台车的个性更鲜明一些 。
【拜托了老斯基|本是同根生，相煎何太急，第十代索纳塔VS凯酷】

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