厉害了我的车|急相煎？丰田皇冠的“皇冠”已丢，亚洲龙捡起带头上，同根生其实30万左右的车选择还是很多的

其实30万左右的车选择还是很多的，但是现在的年轻人都比较讲究个性，像奥迪A4 ，宝马3系之类的，现在都已经烂大街了，还是买个省心省油的皇冠来得实在，而且奥迪A4的空间和皇冠的相差太多了，价格方面相差不了多少，丰田皇冠可以算是最便宜的C级车了，再加上丰田的口碑一直很高，皇冠的品质值得信赖！

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外观方面，车前脸依旧是家族式经典设计，辨识度很高，前脸大嘴的进气格栅造型，还有犀利的大灯，使外观看上去非常霸气，中网很儒雅，非常有气势，车身侧面流线很顺滑，特别舒展，黑色的外观比较霸气侧漏，富有神秘感，时尚运动做工精致，车身流线完美展现了这款车的美感，轮毂搭配也非常炫酷！

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内饰方面，内饰的风格还是有点保守老气，不过还是比较经典的，不是那么的富有科技感，整体以黑色为主，看久了有点乏味，坐进去整体氛围会给你一种舒服静逸感，不对称式的中控操作台，看着眼前一亮，有自己独特的一面，中控屏幕很大，分辨率也很高，还是很实用的，车内的用料很好，有很多皮质的包裹，大面积皮质软质材料，摸哪那舒服，视觉效果还有触感都不错。

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空间方面，长宽高分别为5020×1805×1480mm ，轴距达到了2925mm ，空间很宽敞，很多看客都在诟病这台车的横向只有1805mm ，但是你真正体验坐过之后，完全很宽敞，坐三个人绰绰有余，很多时候没有亲自体验过真的不好评判，就好像苹果跟安卓一样，安卓各种参数都很高，为什么流畅度还没有苹果的低参数流畅？所以，担心这台车空间不足的，有时间真的可以去看看！

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动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为235马力，峰值扭矩达到了350Nm ，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，驱动为后驱，这款车的动力表现已经接近完美了，从起步到提速非常的平顺，而且足够快，切换到运动模式，深踩油门推背感立马就出来了，高速超车也是很轻松，偶尔的暴力驾驶也可以得到满足！

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亚洲龙的到来成为了丰田家族在轿车市场上的一个正确抉择，对皇冠造成了致命的打击，回头看皇冠的发展历程，可以说真的很精彩了，曾经敢和奥迪A6L、宝马5系叫板，如今被自家兄弟伤的只能停产，本是同根生，相煎何太急呢？

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【厉害了我的车|急相煎？丰田皇冠的“皇冠”已丢，亚洲龙捡起带头上，同根生】皇冠直到现在也还在做拼死挣扎，曾经坚挺的价格，如今也不得已走亲民路线，入门级车型价格跌到了22.58万，尽管如此， 6月份销量仍然吃了“0” ，这么好的一台车，却是这样的结果，真的很惋惜！

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