乐居财经|| 首汽约车CEO魏东：我们一定要从单纯的运输服务商，变成移动生活服务商，36氪专访( 三 ) 文|王艺瑾大把烧钱、巨额亏损、难以盈

而对于个人用户，他们可以选择首汽约车APP ，也可以选择聚合平台下单，但用户一定是追求越来越丰满的产品体验。就像订机票，你可以在携程订，选国航的航班，也可以在国航APP上订， APP上有自己专属的东西。我们也一样，从7月开始在APP推广会员PLUS权益，用户购买9.9元月卡，可以享受很多商家的折扣、免费咖啡等一整套会员服务。我们更多是在做跨场景的营销，提供目的地服务，从而获得新用户、留住老用户。
36氪：城际拼车、顺风车这类ToC业务也是活跃APP的方法吗？
魏东：我们没有把城际拼车和顺风车作为提升APP的产品线。
首先，我们认为顺风车是解决供需不平衡的补充性产品。按照国家的管理办法，网约车的合规化是个必然趋势。这意味着，网约车在未来3-4年内，供给会有天花板，而城市居民的出行是动态的，尤其是在早晚高峰潮汐效应、恶劣天气、重大活动和赛事的影响下，这些动态需求，只靠刚性供给，是不能完全满足的。所以，我们有动力去推出顺风车产品。