车玩志|P300 R-Dynamic：可能即将被淘汰的产物，捷豹XE 在这个细分市场中

在这个细分市场中，有很多汽车非常相似，甚至看起来都一样。但是2020JaguarXE具有一定的英国魅力。但是，该公司已将产品阵容集中为一个主要变体：P300 。这是否意味着即将出现全新模型的信号？也有报道称， Jaguar可能根本不会重新引入全新版本，而是将XE和XF混合成一个单一尺寸的轿车。

文章图片
无论哪种方式，该公司似乎都通过使用唯一的P300发动机找到了最佳的平衡。 2.0升涡轮增压汽油四缸发动机可产生221kW（名称为300PS）的强劲动力，并具有400Nm的强劲动力。这两个数字对于2.0L来说都是令人印象深刻的，但它们也具有良好的燃油经济性，官方平均消费仅为6.7L/100km证明。
买家可以选择SE和HSE修剪水平。价格从SE的65,670澳元和配备齐全的HSE的71,940澳元。与主要的欧洲竞争对手相比，捷豹的起步价格，特别是SE ，考虑到设备和动力总成的排量，非常具有吸引力。
例如，最接近的奥迪A445TFSI（183kW/370Nm）起价为68,900澳元。在BMW330i的M运动（190KW/400Nm的）开始于74,900澳元。 C300形式（190kW/370Nm）奔驰C级起价为74,900澳元。

文章图片
抵制HSE并不是一个坏举动。 SE配备了充足的设备和此类豪华设备。仪表盘展示了捷豹最新的10英寸触摸屏媒体界面，该界面运行名为TouchPro的系统，而HSE添加了TouchProDuo ，这是用于气候控制的第二个屏幕。尽管Duo的设置非常优雅，但Jaguar已更新了2020XE的仪表板布局，以将更好的气候控制面板作为标准配置。
SE也采用了六扬声器的音响系统，而HSE则采用了子午线更令人满意的11扬声器单元。除了这些功能之外， SE还包含堆。 AndroidAuto ， AppleCarPlay和Jaguar自己的InControl应用，具有交通标志识别功能的卫星导航和数字广播。奇怪的是， SE和HSE上的环视摄像头系统要多花360澳元。
【车玩志|P300 R-Dynamic：可能即将被淘汰的产物，捷豹XE】

文章图片
对于驾驶员来说，它是一个具有可配置显示屏的全数字仪表盘。这些配置的功能有些古怪，因为它需要在方向盘上使用罗盘式箭头按钮组成，而向上的箭头则奇怪地是后退/退出路径。很快就会习惯，但是我们认为仍有一些改进的空间。
两个屏幕都显示出非常清晰的图形和微妙而复杂的色彩组合。我们喜欢主屏幕的水平滑动布局和应用程序的网格布局的简单性。组合仪表也非常易于阅读，您可以配置内部区域以显示行程数据或地图，甚至是基本屏幕，以便您专注于基本要素。

文章图片
对于此类，前排乘客空间值得称赞。除了低晃动的A柱，当您初次进入时可能需要躲避，它感觉相当开阔而通风，尽管它被淹没并充满运动感。下方有一个不错的中控台扶手和储物空间，并带有双杯架。可以选择无线电话充电板。在SE和HSE上，平视显示器也是选装件。
在后面，乘客不太可能抱怨。腿部空间还可以，中央座位有一个方便的可翻转扶手，杯架增加了便利性。动力传动系统的隧道确实在中间突出了很多，但在这一部分并没有什么不同。余量也很可观，但是同样，您必须蹲下以清理低矮的车顶线。

文章图片
货运量为410升，略低于同等标准。德国的许多竞争对手目前都在480升左右。但是，这并不是说没有足够的空间。它可以轻松容纳一般的商务旅行或购物探险。