凯迪拉克|凯迪拉克CT5大盘点,6个购买的理由,和5个放弃的理由!
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凯迪拉克CT5 , 作为一款豪华品牌中级运动型轿车 , 上市以来就受到很多关注 。
但据小迪了解 , 目前CT5的现状依旧是叫好不叫座 , 虽然有很多车评人为其正名 , 但更多的人对这种豪华美系车仍心有余悸 。
今天小迪就来带大家盘点一下 , 凯迪拉克CT5的优点与缺点 , 我们为什么选择它 , 又为什么放弃它 。
【凯迪拉克|凯迪拉克CT5大盘点,6个购买的理由,和5个放弃的理由!】
先说6个选择它的理由!一、兼顾运动与舒适 。 很多人都以为CT5是一台极致的后驱运动车型 , 厂家在宣传时也总是强调它的运动性能 。 其实它不仅在同级别中 , 运动性能表现优异 , 舒适性也同样可圈可点 。
二、颜值高 。 CT5沿用了凯迪拉克概念车的设计风格 , 辨识率极高 , 而且低趴宽大的车身 , 再加上溜背造型 , 确实让人眼前一亮 。
三、价格优惠幅度大 。 凯迪拉克的打折力度一直很大 , 而CT5从一开始就有两万的现金返还活动 , 目前的优惠会更大 。 花不到30万的价格 , 买一辆中型豪华品牌车型 , 还是比较划算的 。
四、尺寸够大 。 CT5有将近5米的车长 , 无论是否正确 , 国人都是比较喜欢尺寸大的车型 。 起码在视觉上 , 凯迪拉克绝对是够气派够场面 。
五、配置高 。 在同级别里 , 要么是级别不够 , 要么品牌力不行 , 同级别的车型中 , 凯迪拉克CT5算是配置比较高的了 。 即使入门版车型 , 配置也比较丰富 , 可以满足用户的基础需求 。
六、换挡平顺 。 美系车最让忌惮的一点就是 , 害怕换挡时出现严重顿挫 。 但CT5偏执的采用10T , 虽然牺牲了一些动力的爆发性 , 但在换挡时要比奥迪A4L和奔驰C级都要平顺 。
那么为什么还有些人会放弃它呢?我们再来说说4个放弃它的理由!一、油耗 。 凯迪拉克CT5的油耗 , 的确要比同级别同价位的车型高出一些 。 即使增加了闭缸技术 , 但实际效果并不明显 , 特别是在城市中代步 。 要知道它喝的是95号汽油 , 而不是92号 。
二、后期使用成本高 。 小迪要解释一下 , 这里说的使用成本高 , 不是与同级别对比 , 而是与同价位车型进行的对比 。 因为CT5的售价已经下探到与一些合资车型差不多的水平 , 所以很多小伙伴可能会觉得 , 同样的价格购买凯迪拉克车型 , 品牌附加值更高 。 但包括保养、维修等等一系列后期的使用成本 , 都是要比普通合资品牌高些 。 所以请小伙伴做好心理准备 。
三、保值率比较差 。 很多人不承认凯迪拉克的保值率差 , 是因为看了一些网上二手车的报价 。 从报价上看凯迪拉克的二手车售价确实不低 , 但成交量却非常少 。 如果有钱 , 请随意当小迪没说 , 如果预算有限 , 那就要考虑多久之后才会换车 , 不然必定要狠狠损失一笔 。
四、后排空间较差 。 CT5的溜背设计导致后排的头部空间比较差 , 如果是高个子的小伙伴可能会顶头 , 要摊下来坐才可以 。 而且因为是后驱车型 , 后排中央地台的突起也比较夸张 , 所以最好乘坐四个人 。
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