老虎爱车|性能更好,空间更大,更新后的前脸真帅,2021宝马4系轿跑


老虎爱车|性能更好,空间更大,更新后的前脸真帅,2021宝马4系轿跑
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计划于10月在全球上市 , 全新2021宝马4系轿跑在马力、扭矩和性能上都有了提升 , 此外还对高级驾驶员辅助系统(ADAS)进行了重大升级 , 并在6缸车型上配备了48伏轻度混合动力起动机/发电机和电池标准配置 。
2021宝马4系轿跑车:全新钣金 , 更好的空气动力
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宝马表示 , 2021宝马4系轿跑车的格栅从前保险杠盖底部向前倾斜 , 表面有一个三维网罩框架 , 前保险杠的边缘有气帘进气口 , 以强调4系列的宽度 , 这比即将推出的4系列和新的3系列轿车增加了1英寸 。
20214系列比3系长2.2英寸 , 比老款4系长5.2英寸 , 比老款coupe低2.2英寸 。 当然 , 它的轴距与新3系相同 , 比老款4系的轴距长了1.6英寸 。 宝马宣称其阻力系数为0.25 , 低于2014-19车型的0.29 。
宝马说 , 这款车的外形“非常干净 , 极简的线条” , 肌肉发达的挡泥板和一个逐渐变细的温室在霍夫迈斯特弯折处结束 。 至少从照片上看 , C柱上清晰的褶皱线条看起来有点像英菲尼迪 。
MSport套装增加了独特的前保险杠设计与更大的进气口 , 阴影线镶嵌增加到重新设计的后保险杠 。 它的后扩散器面板、前进气口装饰件、侧窗饰条和下部外后视镜壳体均采用高光黑色 。 可选的阴影包增加了肾格栅和排气尖装饰的高光黑色 , 也增加了黑色的镜盖 。
订购M440ixDriveCoupe , 您可以添加后备箱扰流器 , 前面的格栅、前进气口装饰件、外后视镜盖和排气管尖端采用铈灰色 。
2021宝马4系轿跑车:内饰
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前排运动座椅和运动方向盘是新设计的 , 它们是标准配置 。 MSport套装和M440ixDriveCoupe在中控台侧面添加了柔软的膝部衬垫 , 以及MSport方向盘和M徽标门槛板 。
start/stopoff(启动/停止关闭)按钮移到中控台 , 靠近重新设计的换挡杆、iDrive控制器和动态设置开关 。 有全LED内部照明 , 和可选的可调环境照明仪表和门板 。
2021宝马4系轿跑车:更新发动机
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宝马增加了4系四缸和六缸发动机的马力和扭矩 。 430i和430ixDrive中的B462.0升双涡卷涡轮增压器四缸发动机增加了7匹马力和36磅英尺 , M440ixDrive中的B583.0升双涡卷涡轮直列六缸发动机提高了52马力和39磅英尺 。
宝马宣称2021M440ixDrive的时速为4.3秒0-100公里/小时 。 宝马表示 , 430i最适合5.5秒0-100公里/小时的速度 , 而430ixDrive则缩短了0.2秒 。 发动机的最高速度为250公里/小时或210公里/小时 , 具体取决于车轮和轮胎 。 有两个18英寸车轮/轮胎选项和六个19英寸选项 。
可选择后轮驱动或全轮驱动和一个变速器
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当然 , 在宝马的说法中 , “xDrive”指的是全轮驱动 , 因此后轮驱动仅适用于430i 。 宝马表示 , 其xDrive智能AWD提供“快速、精确和完全可变的驱动扭矩分配 , 在前后轮之间” , 在分动器中装有电控多片式离合器 。 但不需要AWD时 , xDrive系统向后轮发送100%的扭矩 。 宝马表示 , M440ixDrive中的标准MSport后差速器通过在加速时左右平衡驱动扭矩来提高牵引力 , 并与DSC稳定控制系统配合使用 , 以减少转向不足 。
标准的8速步进式自动变速器(不提供手动变速器)有一个新的液压控制系统 , 以获得更好的响应和效率 , 新的扭力减振器被设计来减少动力系统的不规则性 。 8速自动挡与导航系统和(可选)主动巡航控制系统的雷达传感器相连 , 以根据路线和驾驶条件调整升档和降档 。