每日车讯热点|买不起宝马i3就选它,还能自动泊车,6.48万就配“老板座”+四独悬
宝马i3是国内上市较早的一批新能源车之一 , 虽然有着宝马牌子加持但指导价却高达30.58万 , 而且颜值和实用性也表现一般 , 因此即使现在价格下调至25.06万也很少人问津 。 其实如果觉得宝马i3太贵就选它 , 3座布局"头等舱"待遇 , 6.48万起售 , 颜值挑战奔驰smart , 关键还带泊车辅助 , 它就是最近新能源领域新出的一"黑马"车型-新宝骏E300/E300Plus 。
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新宝骏E300/E300Plus指导价为:6.48万-8.48万元 , 全系分别提供2+1"老板座"布局享受"头等舱"待遇、以及2+2四座布局供消费者选择 , 可以说新宝骏E300/E300Plus是最适合"女生"驾驶的一款车了 , 上班通勤有面 , 家用更享受 。 首先新宝骏E300高度还原了概念车的设计 , 前脸像极了动漫里的"小精灵" , 侧面还采用了隐藏式把手设计 , 其实实车比起图片更加好看 , 俘获了不少女生的芳心 。 新宝骏E300长宽高分别为:2625x1647x1588/1595毫米 , 在足以满足用户城市出行、接送小孩的空间需求的同时 , 它小巧玲珑的身材能在道路拥堵 , 停车难的一线城市很容易就找到了适合停放的车位 , 有效缓解了车主停车的焦虑症 。
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【每日车讯热点|买不起宝马i3就选它,还能自动泊车,6.48万就配“老板座”+四独悬】在内饰部分 , 新宝骏E300是没有中控屏幕的 , 而是全系标配了一个10.25英寸的液晶仪表盘 , 带有新宝骏车联网系统 , 支持L2级自动驾驶功能、带有自动泊车辅助功能 , 让新手女车主再也不用操心停车难的问题 , 只需要开启一键泊车辅助功能就可以轻松停车入位 。 而新宝骏E300/E300Plus还是全系标配了前麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架 。 由于新宝骏车联网+智能辅助驾驶+优秀底盘 , 让新宝骏E300/E300Plus驾驶质感足以比肩宝马i3 。
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在消费者关注的续航部分 , 新宝骏E300/E300Plus分别续航260km、305km , 按照每天城市出行平均20公里计算 , 充一次电可以用上一个礼拜有余 , 充电效率也是挺高的 , 快充时间1小时、慢充5小时 , 而售价更高的长安奔奔E-Star慢充都需要8.35小时了 。 在电池组质保部分 , 新宝骏E300/E300Plus都是提供了8年或12万公里电池质保 , 比起一些价格更高的新能源车提供的6年10万公里更显"良心" 。 总的来说 , 新宝骏E300颜值像是一台来自未来的科幻座驾 , 无论是空间还是续航里程 , 亦或者说智能科技方面都是一款很适合城市出行的座驾 , 所以买不起宝马i3的 , 新宝骏E300/E300Plus倒是一个不错的选择 。 更多海内外新车资讯 , 尽在车讯之家报道 。
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