郑绿绿|油表亮灯后还能跑多远？凯美瑞车主作死挑战续航归零家用车油表亮灯后还能跑多远？剩余续航

家用车油表亮灯后还能跑多远？剩余续航降为零时会不会真的燃油耗尽而熄火？心血来潮的我就用自己的7代凯美瑞作死验证了一下。
PS：这是一台美版车，只能显示英制单位，后文同时出现两个单位纯属正常。如下图评论区这种玻璃心的小伙伴儿，看不下去可以直接左上角。
然而，我在亮灯前的平均油耗水平是一加仑能跑35英里（6.72升/百公里），如果保持这个油耗，这9.8升油理论上可以再跑145公里，是表显续航的3倍。显然是厂家怕车主半路没油，特意标得保守一些。
所以这次油表亮灯后，我并没有先去加油，而是照常开车上班。跑了17英里到达单位后，表显续航从30英里掉到13英里，可见行车电脑的估算相当准。下班沿途其实加油站很多，但我还是打算作死挑战一个距离单位12-13英里的加油站，看看续航显示为0时车子会怎样，能加多少油。如果挑战失败，车子半路没油熄火，说明这台凯美瑞的说明书标注严重失实，原则上厂家不应该犯如此低级的错误。
【郑绿绿|油表亮灯后还能跑多远？凯美瑞车主作死挑战续航归零】结局果然没出意外，作死挑战成功。我到达加油站时剩余续航刚好归零，油表指针也完全指向了最后的刻度上，之后又怠速排队5分钟，车子仍然没有因为缺油而熄火。
最终加油机跳枪时花费不到27美元，共加了14.662加仑（55.5升），跑了835公里，平均油耗为6.65升/百公里。按标称容积来算，加油前油箱里应该还剩2.34加仑（8.8升），理论上还能再跑80英里（129公里）左右。可见7代凯美瑞的油灯和剩余续航标定策略还是相当保守的，即使续航为零，车主依然有足够的续航去找加油站。