郑绿绿|智能领先，再次让对手绝望，试第三代哈弗H6：“三大件”换新文/腾三毛

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说起哈弗H6 ，一直是神一般的存在。
一直以来哈弗H6都是国产SUV的标杆车型，不仅产品力过硬同时拥有极高的性价比，在国内市场积累了无数的拥趸，按销量来说是不折不扣的“神车” 。
回顾以往，从2011年第一代车型上市至2020年6月，哈弗H6在SUV中累计85个月销量第一；并于2019年12月全球销量累计突破300万辆，国内月销量一度超过8万辆。每一个数字背后，无不让人心生敬畏。
日前，这款国民神车再次迎来了战略换代——第三代哈弗H6于上月成都车展正式发布，之后迅速成为行业新网红。不同于普通SUV换代时的无感，人们对“国民神车”的态度则不同，总是在好奇“国民神车换代，到底能换成什么样呢？”
第三代哈弗H6 ，不管对于哈弗品牌还是长城汽车，都是一款不能输的车型，于是在这款车， “用力过猛”处处可见，不过这对于用户来说，倒是极好。
此番我们以用户真实用车场景出发，现场感受了新车在智能、三大件、安全、设计及燃油经济性的全面进化，感触颇深。
▍智慧的由来
不可否认，电动化平台下，更容易实现智能化、网联化，但这并不意味着燃油车在智能方面无所建树。相反第三代哈弗H6的出现，为行业树立了一个新Flag 。
实际上，第三代哈弗H6是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV ，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级，非常全面。
我们知道目前具备整车FOTA升级功能的车型屈指可数，如蔚来ES6/ES8、特斯拉MODELS/X/3、理想ONE以及小鹏G3、比亚迪王朝系列均为电动车。在燃油SUV领域，第三代哈弗H6是首款支持整车FOTA升级的车型，兼具实力和底气。
前几年特斯拉驾驶辅助功能导致的事故，让部分消费者质疑智能驾驶的可靠性。但第三代哈弗H6搭载了MobileeyeQ4自动驾驶芯片，可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求，采用更先进的计算机视觉处理算法，具备14雷达+6摄像头，全方位扫描，智能驾驶技术精确可靠。
于是基于超L2级自动驾驶，第三代哈弗H6搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。
其中，全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，更支持十字路口监测，可真正做到化险为夷，而这项功能则是同级车型都不具备的。
需要特别强调的是， 50米全自动循迹倒车可根据上一次的驾驶纪录，实现50米全自动循迹返回功能，这一功能目前只有宝马新X5和新X3搭载，且宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手，第三代哈弗H6的这项配置可以同时解放双手双脚，驾驶员无需任何操作，在日益拥挤的道路/停车环境下，相当吸引眼球。