autocarweekly|还是驾校教练最懂桑塔纳( 二 ) 文|Dedee最近

没办法，教练车的损坏频率应该是全国最高没有之一。很多学员还都是抱着“不撞一次学不会”的心态去学开车的。哪家驾校抱着“和世界接轨”的心态买教练车，那真是要倒血霉的。

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其实，最重要的原因是，考试车辆一般都用桑塔纳（好像这两年捷达开始多起来了）。所以教练车都是跟着考场车辆走，方便学员练车，考试时也能很快熟悉车内的环境。
当然，也会有意外发生：

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其实，以上这些关于桑塔纳为什么能做“中国教练车之王”的原因，还是流于表面了。不久之前，虎扑论坛曾有一个热帖，就是讨论驾校为啥要选桑塔纳的终极奥义。
一开始是有学员认为：

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有过来人表示，你们那是没开过皮卡

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还有过来人感叹，你们那是没开过其它车：

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还有人表示，桑塔纳或捷达能成为驾校良配，是有过硬理由的：

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但到最后，真正的终极奥义和大Boss才慢慢浮现出来——是教练：

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几十年来，他们对于桑塔纳的了解和爱，似乎一直停留在上世纪八十年代——充满了革命友情的意味。即超乎生死，纯真而强烈的战友情感。
他们对于车内挡把的熟悉程度，更是赛过老妻的双手。

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就如同藤原拓海之于丰田86 ， 007之于阿斯顿·马丁，鬼火少年对自己的白幽灵电动车。
多年的革命友情，岂是能说丢就丢的！
除了受驾校青睐，那些刚从驾校毕业的新手，也是支撑着桑塔纳这些年能横扫千车的重要原因：

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记得两年前，小阿姨曾看到过一个不算新闻的新闻。