歼-10|当年的五代歼10D如何了？可高低搭配歼20，还能和俄新战机拼外贸五代机|歼-20|中国军备

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最近俄罗斯新战机着实火了一把，连名字“将死”都有一种另类气质。很多军迷朋友也认为，国内尚且还没有这样18吨左右的轻型五代机用于竞争，恐怕会在外贸上让俄新机一枝独秀。其实在这方面国内并非没有储备， “将死”来源于苏-57的青春版，那么国内歼10曾经流传很广的隐身歼10D就未必不能升级一下成为五代机吗？而如今看来这个方案也更适合当今五代机轻型机外贸潮流，可以说是大有可为。

其实歼10D隐身版的说法很早就有了，大约在2000年时媒体公开报道了歼10家族会迎来更加凶猛的兄弟，很多人就猜测可能是具备隐身性能的歼10D 。当然了，如今歼10D是没有，但是根据歼10的基础基础重新升级一款五代机用于外贸还是可行的。
不过有的军迷朋友会说，降级容易升级难，用歼10为基础设计新型五代机轻型机可能吗？其实从起飞重量来看，歼10大约19吨和俄罗斯新战机的18吨左右非常接近，远远低于FC31的30吨级。另外五代机版歼10D也不用想得太过于复杂，短时间内该战机绝对是用于外贸的，有点像是FC1枭龙，完全不用考虑国内自用，在技术特征上只需要满足国际客户的胃口就好，这方面俄罗斯就深知客户需求。大家看看“将死”的多个隐身弹舱、隐身修形的进气道等等，看起来就给人高大上的感觉，在看看韩国所谓的五代机，还在用半埋式，就更加凸显俄军外贸产品真的能命中客户痛点。
【歼-10|当年的五代歼10D如何了？可高低搭配歼20，还能和俄新战机拼外贸】那么歼10D升级到五代机后，也同样要重视进气道隐身技术、隐身弹舱等问题，这几个方面是最容易让人感觉和四代机拉开差距的地方，至于气动布局方面，反而不是那么明显。今年3月美国也发布了自己的轻型五代机概念图，大家看看和上一代F16又有多大区别呢？这么来看，歼10D升级到五代机是绝对有戏的。
从外贸市场的情况来看，美军的F22是禁卖品，而F35也只能提供给重要盟国，而俄军在五代机上已经有苏57和这次的“将死”两款产品，而且是高低搭配重型和轻型都有，丰俭由人，同时满足了非洲小国和中东油霸的需求。这么来看，如果没有相应的轻型机已满足国际外贸战机的潮流，那么俄战机将很长一段时间内一枝独秀。这在很多程度上，将影响歼10CE、FC-31等国内战机的外贸前景。
从这个角度来看，将歼10D升级为五代隐身战机，还是非常有必要的，毕竟美国都在搞五代轻型机了，也说明了在未来五代机高低搭配势在必行。歼10D五代机版在短时间内用于抢夺外贸订单，中期来看也可以在适当时间自用。毕竟随着时间推移歼10战机必然要面临退役，而歼16战机属于长航程多用途战机，都不能替代歼10国土防空和轻型机近距离空中支援的定位。到时候无非是中型五代机搭配歼20 ，要么就是轻型机五代机搭配歼20 ，但是从国内种类多样的空中战术需求来看，装备3款五代隐身机并不是什么奢侈的事情。
总体来说，歼10D在鸭翼布局上的技术积累拥有很强优势，以此为基础弄一个鸭翼简配五代机歼10D也并非不可能。关键还是找准定位，让其拥有其他战机不具备的特色，这样才能获得更多的国际外贸市场的关注。如果仅靠FC31和歼10CE目前的外贸结构，那么很长一段时间内，俄新机可能真的可能要一枝独秀了！