环球车讯网|BAT入局造车的成绩究竟如何，各自认领造车新势力头部车企时间来到八月的第一个工作日

【环球车讯网|BAT入局造车的成绩究竟如何，各自认领造车新势力头部车企】时间来到八月的第一个工作日，今日造车新势力小鹏汽车率先传出了两份“喜报” 。

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威马EX5则是继特斯拉Model3后，第二个销量过万的新造车单一车型。 7月7日，第30000台威马EX5正式完成交付，也标志着威马是造车新势力中第二个迈过3万大关的品牌。

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比蔚来汽车晚半年交付的小鹏汽车，目前累计交付超2万辆，订单量超1.5万个的小鹏P7将成为提振销量的主力军。今日公布的7月交付成绩，显然已经说明了小鹏P7的市场关注度和受欢迎程度。

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另据乘联会数据显示，今年上半年，造车新势力销量排名第一至第五位的品牌分别为蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车和合众汽车， 5家车企销量总和占造车新势力总销量的91% 。

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我们无法预估蔚来、威马、小鹏在未来将会呈现出怎样的排序，但有一点，其他的新造车企要想挤进新造车企头部阵营，显然有着不小的难度。

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从曾经的量产交付比拼，转变为现有车型的竞争力较量，进而上升到市占份额的瓜分，由BAT注资的新造车企三驾马车，已领先了其他车企不止一个身位，而差距或将越拉越大。
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