特斯拉|马斯克：一不小心又盈利了汽车|伊隆·马斯克|电池

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说实话，在特斯拉Q2交付量还未公布之前，谁也不敢断定特斯拉Q2财报会是什么样。
因为疫情的影响，工厂停工使得供应商、运输、整车生产受到了巨大阻碍，以至于全球车市销量整体下滑30%多。对于特斯拉而言，虽然上海工厂以最快速度恢复了生产，但加州弗里蒙特工厂却一直到5月中旬才逐渐恢复正常，
不过当7月初特斯拉公布了Q2交付量（90891辆）后，交付一份令人满意的Q2财报已经是板上钉钉的事了。
【特斯拉|马斯克：一不小心又盈利了】（特斯拉季度交付数量，图/Hyperchart）
这也是为什么，特斯拉的股价随后一路飙升，最高时约1700美元，公司市值接近300亿美元，超过了丰田和大众市值之和。
此前投资机构和华尔街分析师给特斯拉的Q2财报最高预估是：EPS（Earning Per Share ，每股收益）为0.03美元，总营收为53.7亿美元。
然而马斯克再次用事实踏碎了“某些人的悲观” ， Q2财报公布后，盘后股价应声上涨4% 。
特斯拉Q2财报
7月23日凌晨5点（北美时间7月22日下午4点），特斯拉公布了2020年Q2财报， EPS为2.18美元（non-GAAP）、0.5美元（GAAP），总营收为60.36亿美元，远超华尔街最高预估。
特斯拉在Q2季度又双叒叕实现了盈利，净利润为1.04亿美元（GAAP）、4.51亿美元（non-GAAP），环比上涨550%、99% ， 2019年Q2净亏损为4.08亿美元（GAAP）、1.98亿美元（non-GAAP）。连续四个季度实现盈利，意味着特斯拉将有机会进入标普500 ，而一旦进入了标普500 ，大量资本的涌入会使得股价进一步上涨。
（GAAP净利润；图/Hyperchart）
Q2季度总营收为60.36亿美元，环比上涨1% ，同比下降5%；毛利润为12.67亿美元，环比上涨3% ，同比上涨38%；营业利润为3.27亿美元，环比上涨16% ，而2019年Q2营业亏损为1.67亿美元。营收情况能在疫情下保持稳定，不仅与上海工厂的快速复工有关，也揭示着直营体系的显著优势，价格透明、线上下单、交付方式都使得用户无需光临线下店，配合无接触试驾使其销售端受疫情影响较小。也是得益于中国疫情控制较快，加之销售模式特点， Q2季度库存时间为17天，环比下降32% ，同比下降11% ，车辆交付速度恢复至正常。