另外 ， 零跑T03后排座椅支持整体放倒 ， 一定程度上还是可以满足城市通勤的使用 。

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零跑T03搭载的是容量为37.1kWh的宁德时代NCM811电芯 ， 其NEDC续航里程可达到403km ， 数据表现上处于同级别领先的水平 。 不过在某知名汽车网站的实测下 ， 零跑T032020款400豪华版的高速续航（90±2km/h）为228km；城市低速续航（30±2km/h）292km ， 整体和官方续航里程还是有着较大的差距 。
总结：
对于纯电动汽车而言 ， 目前最大的用途就是城市中的通勤 ， 尤其是对于一二线城市而言 ， 首先是绿牌不限牌不限号 ， 省去了很多麻烦；其次则是其小巧的车身 ， 也比较方便驾驶和停车 。 所以 ， 我认为T03的推出是零跑的一个务实之举 。 也就是从这款车开始 ， 才是零跑真正考验的开始 。

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