小王唠嗑|有什么车型能取代它?,凯迪拉克XTS停产后


小王唠嗑|有什么车型能取代它?,凯迪拉克XTS停产后
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上汽通用凯迪拉克在2013年正式推出XTS车型 , 售价区间为34.99-56.99万元 , 主打豪华品牌中大型轿车 , 竞争对手为奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L 。 虽然凯迪拉克在豪华品牌阵营里面号召力和知名度均不是BBA的对手 , 但凭着凯迪拉克高低错位的市场策略(当时中大型轿车以XTS和CTS为主) , 再加上市场终端优惠使得XTS的性价比在同级中较为出色 , 给了消费者除了传统BBA之外的多一个选择 。
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当前在售的2018款凯迪拉克XTS精简为3款车型 , 售价区间为29.99-35.29万元 , 市场终端优惠8玩元左右 。 也就是说 , 买台凯美瑞的价钱就可以买到一款中大型豪华轿车 , 性价比十分突出 , 所以近12个月XTS月均销量约5300辆左右 。
但是凯迪拉克XTS停产了之后 , 还能有什么车有如此高的性价比?
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【小王唠嗑|有什么车型能取代它?,凯迪拉克XTS停产后】答案:没有的 , 即便是沃尔沃S90、英菲尼迪Q70L和捷豹XFL“骨折”价都不可能降到20万区间 , 这个价格区间只有丰田皇冠 , 或者加价的雷克萨斯ES200车型有勉强一战的能力 。 20万左右的豪华品牌可以买到的也就紧凑型和中型轿车了 , 性价比高的也就捷豹XEL、英菲尼迪Q50L、讴歌TLX-L以及沃尔沃S60L这几款 。 实力如何?
捷豹XEL
厂家指导价:28.18-42.58万元
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捷豹XE国产后 , 经过加长处理 , 除了车身保持一贯的修长 , 尽显英伦优雅风格之外 , 车内乘坐空间更加舒适 , 并且内饰保持高水准表现 。 动力方面 , XEL提供高低功率的2.0T发动机 , 分别为200马力和250马力 , 匹配ZF的8速手自一体变速箱 。
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点评:捷豹XEL豪华感不及奔驰C级、操控感不及宝马3系、科技感不及奥迪A4L , 但其依然有可取之处 。 缺点是捷豹品牌的保有量不高、小毛病同级偏多 , 间接影响了保值率 。
英菲尼迪Q50L
厂家指导价:26.48-38.98万元
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英菲尼迪Q50是奔驰和日产合作的产物之一 , 采用与奔驰C级同平台打造 , 国产经过加长处理之后推出Q50L 。 外观是英菲尼迪Q50L比较吸引人的地方 , 上市多年也依然有足够的视觉冲击力 。 动力方面 , 英菲尼迪Q50L搭载奔驰M274系列2.0T发动机 , 最大功率211马力 , 匹配7速手自一体变速箱 。
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点评:英菲尼迪Q50L与奔驰C级有着千丝万缕的关系 , 但是奔驰C级后期升级到9AT , 而Q50L还是保持着当初的7AT 。 加上品牌号召力不足和内饰设计感欠奉 , 使得其没有进入主流豪华品牌热门车型之列 。
讴歌TLX-L
厂家指导价:27.98-37.98万元
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讴歌TLX-L是广汽讴歌在国内投产的第二款车型 , 顺应该级别对手加长处理的规则 , TLX毫无悬念地变成了TLX-L 。 钻石造型中网和JewelEye晶钻大灯等家族设计均在TLX-L上出现 。 动力方面 , 讴歌TLX-L搭载地球梦系列2.4L直喷发动机 , 最大功率208马力 , 匹配8速双离合变速箱 。