长安逸动|长安逸动凭什么月销量达18247辆？拆开盘点一下！长安汽车|堵车|国产车

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6月份的汽车销量新鲜出炉，长安几款主销车型大获全胜，其中长安逸动系列的销量让人欣喜，作为中国品牌第一个、也是唯一一个发展到第三代的轿车车型，逸动系列取得18247辆的优异成绩。实际上，这么高的颜值，亮眼的动力参数，丰富的科技配置，以及长安逸动系列长达八年的沉淀与传承，这个销量成绩不足为奇。
关注过我们对长安逸动PLUS全车拆解的读者都知道，虽然它现在的销量已经是自主家轿中数一数二的，但还有很大的上升空间，因为有许多做工用料的优势，或动力系统的技术水平，并不是所有消费者都感知到了，随着更多市场口碑的沉淀，逸动PLUS更多不为人知的优势变得越来越明显，销量上涨也在情理之中。
前面我们通过图文、视频和直播为大家呈现了拆解逸动PLUS的过程，发现了许多一般消费者比较难感知到亮点，比如发动机40%的热效率， 350bar的燃油喷射压力，又比如门板5层的隔音棉，一体成型的前副车架和后悬架，以及激光钎焊的车顶等等，可谓惊喜不断。而本期将继续展开我们对逸动PLUS的拆解回顾，在科技配置方面，逸动PLUS拿出了哪些诚意？
堵车可以实现自动跟车
我们第一步拆卸的是外观件，拆下前包围时我们可以清晰看到包围下方中央位置有一颗毫米波雷达，这是来自全球知名供应商博世的77GHz前置中距雷达MRR evo14 。它是实现ACC -SG停走式自适应巡航的关键部件，通过雷达探测前方车辆，探测距离为 160m-170m ，通过EMS和ESP来控制车速，让车辆保持安全的跟车距离，实用又方便。
同时还支持Stop/Go排队停走功能，这是同级大部分车型都不支持的，巡航设置速度范围为30-150km/h ，工作速度范围0-150km/h ，当前方无车，按设定速度控制车速行驶；当前方有车时，自动调节车速，控制与前车的距离，也就是说堵车时也可以自动跟车行驶。
巡航系统是目前最主流的配置之一，但并非所有车型都做到如此智能化，特别是对于这个级别而言，就好比我们同场拆解的合资车型，全系都没有配备巡航系统的，就连定速巡航也没有。而逸动PLUS的这套自适应巡航系统，上路后几乎就可以完全解放双脚，就算遇到堵车，也依然可以轻松渡过，是城市用户的一大福音。
好看又实用的LED大灯
拆下前包围后，接下来我们要拆的就是这双非常漂亮的LED前大灯组，它采用的透射式LED大灯，闪耀的星体造型设计，开启后的视觉效果非常震撼。同时也做了熏黑式处理，使其质感进一步提升，而且LED灯组从逸动PLUS的次低配开始就全部标配，非常厚道。