回港潮“后浪”:传言戳中市值2000亿的中通快递?( 二 )
2019年11月26日 , 阿里巴巴在港交所主板二次上市 , 全球发售5亿新股 。 “回港”当日 , 开盘价较发行价上涨超过6% , 市值也一跃超过腾讯控股 , 成为港股第一大市值公司 。 上市仪式上 , 港交所行政总裁李小加一句话在外界看来意味深长:没有理由不相信其他中概股公司都会陆续回港 。
事实也正如他所说 。 2019年至今 , 多家中概股传出密切接触投行 , 包括百度、携程、中通等 , 网易则顺利打响2020年回港二次上市第一枪 。
中概股回港二次上市需要满足一定条件 。 根据港交所规定 , 二次上市公司首先必须在包括英美市场上市并至少保持两年良好合规记录 , 其次市值不低于400亿港元 , 或市值不少于100亿港元但最近一年收益至少10亿港元 。
目前符合港交所2018年上市新规要求、有可能寻求在港第二上市的中概股有32只 , 符合创新试点红筹企业回归A股条件的中概股21只 。 包括百度、携程、哔哩哔哩、京东、拼多多等在内的公司都符合规则要求 , 而中通是符合要求的公司中唯一一只快递股 。
香港交易所董事总经理兼环球上市服务部主管鲍海洁表示 , 对一个企业来讲 , 两地上市意味着更多的机会 , 也意味着更多的成本 。 “这就是为什么不会看到很多企业在多地上市” 。 鲍海洁称 , 全球市场各有利弊 , 一些大企业或者能把控各个资本市场优势的企业 , 可能还是会选择两地上市 。
“选择在不同交易所上市 , 对于公司来说还是要非常慎重的 。 各种成本、费用 , 以及监管规则面临的变化和挑战 , 都会面临不同的问题 。 ”快递专家赵小敏表示 , 虽然 , 中通完全符合香港二次上市的条件 , 但是中通目前在美国纽交所已经站稳了脚跟 , 市场表现不错 , 包括投资者都相对看好企业的发展前景 , 此时 , 继续在美股市场表现将更好一些 。
赴美上市市值超2000亿 , 专家:美股监管趋严或加速中概股“回家”
回溯至2016年10月27日 , 中通股票在纽约证券交易所挂牌上市 , 融资规模达14.5亿美元 。 不过 , 当天 , 中通开盘即破发 , 报价18.4美元 , 较发行价跌去5.6% 。 上市首日收盘价16.57美元 , 跌幅已达15.06% 。
彼时多家投资机构并不看好中通 , 认为快递行业缺乏新的增长点 , 价格战还将持续;在同质化的竞争中 , 加盟制企业并没有核心竞争优势 。 然而 , 我国快递业30年来 , 业务总量由1988年的153万件激增至2018年的507亿件 , 年均增速高达41.5% , 业务量未降反增 。 其间 , 中通依旧稳坐加盟制快递的头把交椅 , 市场占有率优势明显 。
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