回港潮“后浪”:传言戳中市值2000亿的中通快递?
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回港二次上市的传言 , 终于还是落在了中通快递身上 。
这一次同样如今年的“前浪”网易和京东 , “内幕”消息不断细化:中通快递正在与投行进行洽谈 , 讨论可能最早于2020年底在中国香港上市事宜 , 潜在的上市募资金额在10亿至20亿美元……
据统计 , 目前符合港交所上市新规的中概股约有32只 , 中通快递系唯一一只“达标”的快递股 。
从2016年在纽约证券交易所挂牌上市即破发 , 4年间 , 中通快递稳坐加盟制快递的头把交椅 。 目前 , 总市值超过2000亿元 , 这一数字超越了除顺丰以外的其他上市快递企业市值的总和 。
不过 , 中通快递面前并非尽是坦途 , 随着电商发展 , 快递业务量不断增长 , 利润增速却未随之水涨船高 。 新京报贝壳财经采访人员梳理发现 , 中通快递营收、净利润增速等关键指标近年来不断下滑 。
对于回港 , 中通快递回应新京报贝壳财经采访人员称 , “不予置评” 。 在专家看来 , 以中通快递目前的经营形势 , 包括在美股的市场走势 , 其实不需要回到港股 。 此外 , 对于在走国际化的中通快递来说 , 巩固美股上市地位更重要 。
不过 , 中概股考虑回归港股市场或A股市场 , 无疑是应对单一上市地监管规则发生重大变化风险的预防性举措 。 而多一个交易场景 , 在商业模式被验证可行的前提下 , 公司估值自然会上升 。
中通:中概股回港的下一个“老将”?
目前 , 国内头部快递公司已基本上市 , 顺丰、圆通、申通、韵达等登陆A股 , 美股仅有中通和百世 。
2018年 , 港交所启动了25年以来的最大机制改革 , 引入同股不同权、对未有收入的生物科技公司打开通道 , 改革了二次上市的规定 。 此后半年 , 阿里巴巴作为第一个“吃螃蟹的人”成为市场焦点 , 并随后为中概股回港开了个好头 。
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