BusinessCars|滴滴擅闯“无人区”？，自动驾驶上线：自动驾驶上线

_本文原题为：自动驾驶上线，滴滴擅闯“无人区”？"
滴滴自动驾驶车上路，滴滴司机竟然表露出了“自家儿子真出息”的兴奋感。
在最近两次的打车中，滴滴司机都主动询问是否知道滴滴已经有无自动驾驶这项服务。在他们滔滔不绝地讲述中，甚至还鼓励我去网上报名参与开放自动驾驶服务体验。

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从什么时候开始，滴滴和滴滴司机之间原本微妙的供求关系变得如此和谐。甚至都能感受到司机们开始幻想有朝一日可以驾驶着带有自动驾驶服务的车型上路。
或许这种莫名的自豪来自于这些普通司机本身对于自动驾驶这种全新事物的新鲜感。
而对于滴滴而言，这项登上央视进行直播，撑足场面的新业务或许将成为他们滴滴出行事业板块加速前进的助推器。
至此，滴滴出行正式闯入了自动驾驶这块产业的“无人区” 。
滴滴新玩法
如果不仔细翻阅滴滴官网，仅仅使用滴滴APP打车的用户们很难想象滴滴打车业务板块，被分为三个部分：出行服务、国际业务、金融服务。
其中出行业务包括：滴滴快车，滴滴出租车，滴滴企业版，滴滴代驾，青桔单车，礼橙专车，滴滴顺风车，滴滴公交和滴滴豪华车。国际业务是指全球化出行服务。金融服务为滴滴车险服务。
在看似庞大的出行体系中，对于普通用户而言，能用的到的永远只有前几项。所以当自动驾驶服务首次对公众进行开放时，不少网友提出质疑， “这项近乎被视作只是图个新鲜体验的项目，到底可以为用户端带来什么？还是只是滴滴的自high行为？”

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6月27日，历时4年的自动驾驶项目终于迎来见证时刻（滴滴在2016年组建自动驾驶团队，并在中美两地拥有400名工程师。在国内，滴滴建立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能够实时监测车辆与路况），不仅如此，滴滴还被央视关注，现场进行直播。
在现场，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。
用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。现阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上。
目前上海的开放测试道路为汽车会展中心，办公区、地铁站和酒店等核心区域。在这些指定的规范道路下，滴滴出行谨慎的将这项全新的业务板块给到用户们尝鲜。

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滴滴出行首席运营官孟醒还表示：“到2030年，滴滴出行的平台将拥有100万辆全自动的无人驾驶汽车。 ”
因受滴滴开放自动驾驶服务消息的影响， 6月29日无人驾驶板块股票集体走强，截至午间收盘，天泽信息、路畅科技、双林股份先后涨停，中科创达涨8.67% ，星网宇达涨7.84% 。
此次央视直播的自动驾驶服务操控，应该也是记忆中滴滴出行在其安全事故发生后第一次如此高调的公开亮相。
回首2018年的滴滴安全事故无疑成为了滴滴出行事业的拐点。
这家曾经一度以野蛮增长方式前进的公司也终于在安全事故上输的彻底，因为顺风车事情，滴滴不仅丢了口碑，还丢了市场拓展之下的份额。
静下来理性的思考滴滴未来之路，原比疯狂资本来得更加务实。

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即便这次自动驾驶服务依旧被不少网友抨击为“滴滴的洗白手段” ，但此刻的滴滴应该底气十足。这家已走过七年之痒的国内最大的出行公司，终于扛住压力，与其说是洗白，还不如看作是滴滴的自我升华。