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很多喜欢看战争电影的朋友 , 一定对机枪上安装的小盾牌不陌生 。 尤其是现代战争中 , 很多装甲车或者悍马车车顶都会装配一台通用机枪 , 这门机枪多半会安装小盾牌 。
除了看上去很拉风 , 带盾牌的机枪又有什么实际作用呢?给机枪装小盾牌从什么时候开始?为什么后来有的机枪装有的机枪不装?机枪装盾牌的意义何在?本文将揭晓答案 。
一、机枪装盾牌原来历史悠久机枪是出现于上世纪20年代的一种速射武器 , 相比较步枪它的活火力极其强悍 。 在第一次世界大战中 , 马克沁机枪第一次实战 , 一天就收割3万条鲜活生命 。 也是从这一刻开始 , 人们意识到机枪的恐怖 , 对它更加重视 , 各国开始给自己军队大量装备机枪 。
随着机枪在战争中出镜率越来越高 , 使用频次越来越高 。 机枪和机枪手也成为战场上被“重点照顾”的目标 , 一般来说 , 只要战场上出现机枪和机枪班组的身影 。 无论他们是否开火 , 无论他们是否完成战前准备 , 哪怕是机枪手们正在上厕所 , 他们都会招致敌方的火力打击 。
一般来说 , 常规的消灭机枪班组方式 , 除了各种火炮轰击外 , 还有敌方机枪火力压制 , 或者敢死队的手榴弹突袭 , 最初机枪班组无所适从 , 经常被连锅端 , 战场生存率极低 。 随着挨得揍多了 , 各国开始给机枪手提供一些保护 , 机枪安装小盾牌就是最常见的机枪手保护方式之一 。
我们最常见安装盾牌的机枪 , 就是苏联红军使用的 , 带轮子能牵引前进的重机枪 。 这种机枪盾牌非常巨大 , 而且很厚重 , 可以有效阻挡弹片和手榴弹弹片攻击 , 为了方便机枪手观测目标 , 这种机枪防盾侧面会开一个方形小窗 。 副射手通过观察窗引导射手开火 , 准确打击目标 。 这种类似火炮防盾设计 , 虽然防护很到位 , 但也存在一个致命缺陷 , 那就是太重了 。
使用这种机枪 , 三人机枪班组机动往往非常困难 。 这也是为什么要给这种机枪安装轮子的原因 , 实在不行直接将机枪尾钩挂在马车上进行机动 。 不过在狭小的战场由于马匹目标太大 , 带巨大防盾的机枪只能靠人力机动 。 战场效率很低 , 也是因为这个原因 , 这种大防盾机枪放防护方案最终被各国放弃 。
经历了无数惨痛伤亡之后 , 各国开始将机枪防盾缩小 , 厚度也越来越薄 。 最终防盾缩小到几十公分宽 , 只需保护好机枪手的身体正面即可 。 外露的头部有钢盔保护 , 只剩下面部没有保护 。 不过敌人要想在几百米外准确命中机枪手面门 , 似乎也不是什么容易的事情 。 至此机枪盾牌已经完成优化 , 这种防盾使用了很长时间 , 直到二战的爆发 。
二、为什么机枪防盾被放弃随着第二次世界大战的爆发 , 许多军事专家惊讶地发现 , 战争模式改变了 。 在一战中堑壕战是主流 , 当时大家打仗的方式 , 就是蹲在各自战壕里对射 。 即便有坦克这种武器出现 , 由于数量太少 。 也不足以改变战争模式 。
然而二战完全不同 , 二战德军大量使用坦克和轰炸机打闪电战 , 空地结合 , 钢铁洪流平推的战法 , 让蹲在堑壕打仗成为笑话 。 法国钢筋混凝土筑造的马奇诺防线 , 被德军轻松突破 , 这种情况下 , 机枪的使用也不得不改变 。
从之前固定在堑壕内或后方朝敌人倾泻火力 , 到不得不小心坦克快速突进 , 打一枪换一个敌方 。 机枪班组要想在到处是坦克对地攻击机的战场存活 , 就必须跑得够快 。 这不仅对机枪手腿脚提出更高要求 , 也对机枪这种武器本身提出更高要求 。 减重成了一种必然!
机枪防盾成了首当其冲被减掉的东西 , 没有了防盾的重机枪轻了几公斤 。 然而随着坦克性能越来越先进 , 战争节奏越来越快 , 在二战末期通用机枪彻底取代重机枪 , 成为步兵班组压制火力的首选 。
这种轻机枪当重机枪使的机枪 , 大大减轻机枪重量 , 让步兵快速机动不再是梦想 。 也让笨重的重机枪能装上装甲车 , 随时机动到战场每一个角落 。 到了这个时候 , 重机枪防盾已经彻底被丢进历史垃圾堆 。 当时所有专家都认为 , 机枪防盾这种东西再也不会被启用 , 然而随着时代的进步 , 和战争模式的再次改变 , 防盾再次起死回生 。
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