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谈及海航集团 , 最大的感受是之前扩张速度太快 , 资本运作过于频繁 , 也与前些年过高定位与过快战略部署等因素有关 。 目前海航集团及其成员企业运转稳定有序 , 破产重整工作依法顺利推进 , 生产经营不受任何影响 。
经历了一轮债务危机后 , 海航集团的破产重整进程引发广泛关注 。 据报道 , 海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块 , 分别是航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块 。 不过通过重整拆分之后 , 各自由新的实控人股东带领前行 , 相互完全独立 , 确保各板块各自回归主业、健康发展 。
随着海航集团破产重整的深入推进 , 加上海航董事长陈峰、CEO谭向东的事情 , 实际上意味着陈峰、谭向东时代已经告一段落 。
【鲍威尔|大名鼎鼎的海航集团被拆分了】
未来的海航将迎来规范化、合规化的发展之路 , 海航集团过去的经验教训也为其它企业巨头敲响了警钟 , 足以起到警示作用 。
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